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      經(jīng)濟(jì)實(shí)用空間大 鑒四款性?xún)r(jià)比高的微面

      2013年8月6日來(lái)源:中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)網(wǎng)

      車(chē)型:昌河鈴木-浪迪

      浪迪外觀上最有個(gè)性的相信就是那與眾不同的前臉了,這得益于那條清晰的腰線(xiàn),延伸到前臉處變成了弧形,讓大燈和進(jìn)氣格柵都活潑可愛(ài)起來(lái),加上大面積的進(jìn)氣口和轎車(chē)元素的應(yīng)用使得浪迪更加靈動(dòng)活潑,使整車(chē)視覺(jué)效果非常不錯(cuò),符合年輕人的口味!

      浪迪的車(chē)內(nèi)空間跟同級(jí)車(chē)相比絕對(duì)是優(yōu)秀的,不過(guò)舒適性方面似乎有點(diǎn)欠佳,三排座椅給人的感覺(jué)就是“板凳”,又高又平,而且還會(huì)對(duì)駕駛員的視線(xiàn)造成一定的影響。不過(guò)這樣能換取更好的腿部空間,再加上高高的車(chē)頂,讓坐在車(chē)?yán)锩娴某丝蜎](méi)有一點(diǎn)壓迫感。浪迪的全部座椅均是沒(méi)有高低調(diào)節(jié)的功能,也缺乏包裹性,駕駛員只能通過(guò)上下調(diào)節(jié)方向盤(pán)和前后移動(dòng)座移來(lái)調(diào)節(jié)自己的駕駛坐姿。而副駕駛座的座椅是不能前后調(diào)節(jié)的,因?yàn)槠湎旅骐[藏的就是浪迪的“心臟”,這難免會(huì)對(duì)副駕駛座乘客的舒適性構(gòu)成一定的影響。但前排座椅椅背的傾斜度還是可以通過(guò)拉手來(lái)調(diào)節(jié),這樣可以彌補(bǔ)一些乘坐的舒適感。

      浪迪采用了與北斗星一樣的1.4升曾榮獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)號(hào)的K14B-A發(fā)動(dòng)機(jī),它采用大量鋁部件、薄壁缸體設(shè)計(jì),使整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化、小型化。由于使用了靜音鏈條,發(fā)動(dòng)機(jī)靜音效果非常不錯(cuò),在動(dòng)力方面沒(méi)有什么亮點(diǎn),但完全能滿(mǎn)足日常生活的需要。

      小結(jié):浪迪的定位是實(shí)用家庭多功能微面車(chē),而在這方面浪迪的表現(xiàn)確很不錯(cuò),寬敞的乘坐空間,豐富的座椅組合方式,無(wú)論是坐人還是載物都絲毫沒(méi)有問(wèn)題。

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