● 車型歷史

★ 第一代雅閣 1976年

第一代雅閣最初是一款三門艙背式轎車，這款車以低油耗為設計初衷，發動機和變速器也結合了當時先進的技術。在1977年加推了四門轎車版。第一代雅閣除了日本本土業績突出外，北美市場表現也很不錯。

★ 第二代雅閣 1981年

設計風格基本延續了第一代，但融入更多中高級車理念。車內空間更大，車廂細節更加完善。這一代雅閣1982年開始在美國俄亥俄州本田工廠生產，成為第一輛在美國生產的日本汽車。

★ 第三代雅閣 1985年

第三代雅閣在保持寬敞車內空間的同時，外觀設計更呈流線型，翻蓋頭燈是這一代雅閣主要特征，時代感濃烈。第三代雅閣在當時已有少量進口到國內，發動機、行駛性能等按照中國的使用環境作了調整。

★ 第四代雅閣 1989年

第四代雅閣追求“以人為本”的理念，加入了很多新的技術，四輪轉向（4WS），發動機內部次級平衡桿，行車以兼顧性能與舒適為訴求，電動門窗、電動后視鏡、自動巡航等一系列電子裝備一應俱全。1992年，改款雅閣正式在國內銷售。

★ 第五代雅閣 1993年

第五代雅閣除了追求世界水平的安全、節能、環保設計、駕駛樂趣外，還將重點放在樹立轎車的全新形象上。新車造型設計融合了歐洲風格，尤其短促的車尾更加動感。第五代雅閣為國內最常見的日系車，當時，在同級車中也奠定了霸主地位。

★ 第六代雅閣 1998年

第六代雅閣已經發展為一部世界車型，它在尺寸上進一步增大，后懸掛采用多連桿雙叉臂，行車舒適性得以增強。1999年，廣州本田開始國產此車型，成為本田扎根中國的良好開端，并且是當時國內市場車型最新、技術最先進的中級轎車。

★ 第七代雅閣 2003年

第七代雅閣在性能、設計上大幅度超越前幾代車型，發動機進化到i-VTEC系列，動力表現更加全面。第七代雅閣在中國迅速投產，取代了依然熱銷的第六代車型，投產后立即熱銷，創下連續19個月同級車銷量冠軍紀錄。

　　★ 第八代雅閣 2008年

與1976年的首款雅閣相比，第八代雅閣尺寸大幅度增加，并遵循“剛勁有力”的設計理念，體現了大氣、高檔、先進、尊貴的設計方向，前臉的設計更具英氣，棱角形的大燈和進氣隔柵、外張的翼子板等，展現出動感干練的氣質。

★ 第九代雅閣 2013年

第九代雅閣的車身尺寸相對第八代有所減小，內部配置大幅度提升，豪華感更加突出，全新設計的CVT變速器在燃油經濟性上也有著不錯的表現。