車型:華泰汽車-寶利格
模仿卡宴的外觀十分兇悍;空間優勢明顯;1.8T動力是亮點
早在2010年廣州車展上,一款代號為B35的華泰SUV就非常引人注目,因為它無論外形還是內飾都像極了一款時下非常流行的豪華品牌SUV——保時捷卡宴。而這款車也于2011年上海車展發布,華泰將其命名為寶利格,這是華泰基于圣達菲平臺自主研發的一款SUV,技術方面自然比較成熟,而通過外形便知它的定位明顯高于圣達菲,近12萬的起售價似乎也在顯示自己不同于主流自主SUV的定位。
寶利格前臉采用了大尺寸鍍鉻中網以彰顯霸氣,前大燈造型簡潔卻炯炯有神,即便是低配車型近光燈也配備了透鏡,中高配車型更是采用了帶高度可調功能的氙氣大燈,大燈與霧燈之間還裝備了時下流行的LED日間行車燈,顯得比較高檔。寶利格的尾部看上去簡潔硬朗,它采用了車尾四探頭倒車雷達,頂配型也沒有因為倒車攝像頭的增加而取消雷達傳感器,這一點比某些合資品牌還要厚道。
棕黃色的內飾氛圍給人第一感覺不錯,合理的按鍵布局,清晰的皮革縫線,搭配棕色木紋的設計,營造出了高檔車的視覺氛圍。得益于向高端品牌的借鑒,所以相比同級別其他自主品牌甚至合資品牌,寶利格的內飾風格有過之而不及。但由于受成本限制,寶利格的內飾用料很一般,雖然中控臺及車門很多部件均采用皮革包裹,不過感覺仍然偏硬,較為廉價的材質與其中高端的定位有些不相符。
如果從功能配置上來看,寶利格沒有讓人失望,甚至還有一絲驚喜,尤其是中控臺上這塊醒目的8英寸觸摸顯示屏。這套系統被華泰命名為TIVI 3G實時車載智能決策系統,它不僅為駕乘者提供實時導航、影音視聽等常規的車載娛樂等,還可以借助3G網絡實現智能互聯。另外,寶利格直接摒棄了手動空調,全系采用了自動空調,USB/AUX/iPOD接口當然也不在話下,擁有較強的音樂拓展能力。
除了配置齊全,空間方面也是寶利格的強項,車內設計了非常豐富的儲物格,而且很巧妙,尤其是車門板內側的儲物格擋板靈活性很強。寶利格采用的是5座設計,后排座椅可以4/6分折放倒,幾乎與地板平齊,蓋板下方還隱藏有儲物格,最大化利用了車內有限的空間。其長4618mm、寬1858mm、高1753mm的車身尺寸與哈弗H3差不多,但軸距卻只有2620mm,不過寶利格的后排空間卻比想象中好很多。
與華泰B11、圣達菲相同,先期上市的寶利格搭載了由上汽集團生產的Kavachi 1.8T渦輪增壓發動機,最大功率160馬力,最大扭矩215牛米,這臺發動機同時也廣泛安裝在榮威550以及750等車型上,技術成熟。對于消費者來說,他們或許不在意外觀模仿了誰,相反,即便有借鑒嫌疑,只要是性價比高的產品一樣可以被接受,若寶利格可以在未來提升做工和細節品質,相信會有比現在更廣的受眾。
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