我國2013年召回汽車531萬輛 去年你被召了嗎

隨著“3·15”的臨近，人們關注的焦點也會不經意地放到消費維權上來。而在汽車消費維權方面，汽車召回是不得不提的一個方面。

雖然，2014年剛剛才過去兩個月，可全球范圍內卻已經有多起大批量的汽車召回事件。此外，在中國，質檢總局也統計出了2013年度在華召回的事件，跟往年相比，2013年的召回頻次明顯增多，這或將是拜自2013年1月1日開始實施的《缺陷汽車產品召回管理條例》所賜。

質檢總局統計數據顯示，自2004年我國實施缺陷汽車產品召回制度以來，共實施汽車召回660多次，涉及車輛近1500萬輛。而在2013年全年，汽車召回達134 次，共涉及531.1萬輛，召回數量同比增長65.8%，創歷史新高。其中受質檢總局缺陷調查影響召回的汽車數量為196.1萬輛，占全年召回數量的 37%，也是歷年來最多。

據悉，這主要是因為自2013年1月1日開始施行的《缺陷汽車產品召回管理條例》，在法律法規層面給予了企業約束力，受到質檢總局調查而進行召回的案例也大幅增加。在2013年召回的汽車當中，有三分之一召回因為缺陷調查。2013年，質檢總局加大了缺陷產品信息收集分析、缺陷調查、召回實施情況監督等工作力度，受質檢總局缺陷調查影響召回的汽車數量為196.1萬輛，占全年召回數量的37%，也是歷年來最多的。調查的問題主要集中在動力傳動系統、制動系統、電子電器及發動機故障等方面。

另一方面，國內車企針對自身產品缺陷實施的主動召回次數明顯頻率加快。據統計，于乘用車領域，在2009～2012年的4年間，自主品牌乘用車的召回僅有7例;2012年，只有4家自主車企發布了5次召回;而2013年，共有7家自主車企發布了10次召回，總計約45萬輛，較上年增長36%。