廣西各地陸續限制“國三”車，部分二手車無法上牌

今年起，廣西區內城市陸續實行了限制“國三”排放標準車輛上牌政策，導致一批被二手車商從區外進購回來的老舊二手車無法上牌。為了將這些車輛盡快出手，二手車商或為車輛上外省車牌，或直接銷售無牌車輛。車友選購二手車時應該注意，切勿買到無牌車

政策“國三”車無法上牌

去年12月中旬，南寧市環保局、工信委、公安局、交通局聯合發布通告要求，從今年1月1日起，所有生產、進口、銷售和注冊登記的重型車用汽油發動機、壓燃式發動機，以及搭載這些發動機的汽車和外地轉入南寧市注冊登記的機動車，都必須符合“國四”排放標準。也就是說，1月1日起，南寧不再接受非“國四”排放標準車輛上牌入戶。

然而，在區內的二手車市，“國三”甚至是“國二”排放標準的老舊車輛，因車價便宜而頗受二手車商以及消費者青睞。因此，今年元旦南寧限制這類車輛上牌后，不少二手車商將從區外進購的老舊車輛，送至崇左、防城等尚未實施新規的城市上牌，然后再拿回南寧市場銷售。不過，4月1日起，崇左、防城等其他區內城市也開始限制“國三”車，導致大批老舊車輛尚未來得及上牌，這讓不少二手車商十分煩惱。

市場 區外上牌解難題

在二手車市，不同車商經營的車型也不同，有的專營高端二手車，有的專營車況良好的二手車，有的則專營價格低廉的老舊二手車。

目前，全區所有城市已經實施了限制“國三”車的政策，致使那些專售老舊二手車車商的生意陷入僵局。近日，記者走訪了以專營老舊二手車商居多的南寧金橋二手車市場，該市場十分冷清，車商紛紛抱怨生意難做。二手車商林先生告訴記者，之前他手上有兩輛老舊車，因為無法上牌，直接按“黑車價”賤賣了。其中，一輛原本可賣出3萬元的車，只賣了2.3萬元。他說，一些同行把車送到區外上牌，但這樣來回周折，還得花不少額外費用，且他手上類似的車不多，所以就低價處理了。

記者從廣西二手車市場一些車商處了解到，目前云南、貴州有不少地方尚未限制“國三”車上牌，因此南寧的一些二手車商將“國三”車送去這些地方上牌，之后再回南寧出售。二手車商龍先生就在不久前，到云南文山縣辦理了暫住證，并給自己的10多輛“國三”車上牌。

不少二手車商坦言，雖然要到云南等地上牌，但由于這些老舊車輛價格低廉，且車輛異地年審政策的不斷放開，這些車輛仍十分好銷。更為重要的是，全國大部分地區已經限制“國三”車上牌，“國三”排放的老舊二手車的進貨價大幅下降，平均每輛車便宜了5000~8000元。因此，二手車商對這類老舊車仍十分喜愛。

影響 選購老舊車需留心

據了解，目前廣西已經推行了全區異地年檢車輛的政策，全國實現跨省區異地檢驗要等到下半年。如果實現了全國異地年檢，選購異地牌二手車并不會為用車帶來不便。

不過，目前的南寧二手車市里，一些手中還有少數未上牌車輛的車商，考慮到到區外上牌的成本過高，打算將這些車輛當無牌黑車出售，車友買車時可得注意了。雖然這些車輛不是真正的黑車，但因為無法上牌而無法過戶，進而無法投保車險，日后使用風險極高。同時，按照規定，無牌車輛是不允許上路行駛的，一旦被交警查處，將會受到處罰。此外，由于無法上牌，車輛的歸屬權無法得到證明，車輛一旦被盜也無法追回。