曾經,7萬元以內買SUV,可能很多人覺得那是開玩笑。伴隨長城M4、智尚S30、幻速S2、英致G3等、車型的問世,7萬元也能買輛好看好開而且又省油的城市SUV。不過,這四款車中到底誰更出色呢?哪輛車又更適合您呢?
外形:英致G3(★★★★★)、幻速S2(★★★★★)、長城M4(★★★★)、智尚S30(★★★★)、
英致G3的整體造型在四款車型中比較個性,整體造型非常協調、硬派和飽滿是英致G3給人的第一印象。其中,前臉線條剛勁有力,發動機蓋上兩條明顯肋線更將車輛的陽剛氣場凸顯出來;側面線條簡潔干練,高挑的腰線讓車身看起來飽滿、結實;盟賁2獨具特色的虎式前臉設計,配以碩大的海鷗翼式鍍鉻裝飾條,側面斜交立體式高腰線,外掛式備胎設計等,給人時尚和動感的感覺。長城M4作為炫麗的改款車型,精雕細琢的圓潤曲線更顯內斂,雖然外形靈巧而可愛,但上市年數已久的陳舊造型成為詬病。金杯智尚S30腰部剛性線條酷似英致G3,看上去同樣比較動感和霸氣。
45度側面:英致造型更協調。
四款車都配備了特色的鋁合金輪轂,智尚S30和幻速S2輪轂酷似,英致G3八輻式高亮度輪轂更與眾不同。
英致G3帶有透鏡的大燈整合了LED日間行車燈搭配別致,且辨識度很高,霧燈通過鍍鉻和金屬橫版的加入提升了視覺效果;長城M4的霧燈被日間行車燈點綴得獨具特色;幻速S2日間行車燈與前大燈一體設計,但霧燈缺乏個性和鍍鉻裝飾;智尚S30甚至沒有配備LED日間行車燈,前大燈和霧燈缺乏個性。
英致G3和幻速S201大燈最動感,英致G3和長城M4霧燈最個性。
空間:幻速S2(★★★★★)、英致G3(★★★★☆)、智尚S30(★★★★)、、長城M4(★★★)、
車款信息 |
英致 G3 手動致尊版 |
長城M4 兩驅精英型 |
智尚S30 手動 精英型 |
幻速 S2 手動尊貴型 |
長度(mm): |
4066 |
3995 |
4005 |
4210 |
寬度(mm): |
1737 |
1728 |
1725 |
1730 |
高度(mm): |
1657 |
1617 |
1644 |
1735 |
軸距(mm): |
2502 |
2383 |
2500 |
2560 |
幻速S2車身在四款車里最長最高,賦予了車內更大的空間舒適性。英致G3車身最寬,加之合理科學的車內布局設計,造就了英致G3車內相對寬敞的駕乘空間,,其空間舒適性排名第二。智尚S30在三款車里空間排名第三,長城M4空間最小,車內駕乘舒適性也相對差一些。此外,在軸距方面,幻速S2的軸距最大,英致G3次之,智尚S30的軸距排名第三,長城M4的軸距最小。
內飾:英致G3(★★★★★)、長城M4(★★★★)、幻速S2(★★★★)、智尚S30(★★★)
智尚S30方向盤采用塑料制成,其手感遜色于采用真皮制成的多功能方向盤的其余三款車;鍍鉻的英致G3鍍鉻儀表盤最個性,幻速S2儀表盤中規中矩。
英致G3、長城M4和幻速S2三款車都配備了真皮座椅、液晶顯示屏、多功能真皮方向盤和AUX和USB接口等科技化配置。英致G3車內的門把手、空調出風口、中控臺、變速器桿等通過大量的鍍鉻裝飾設計提升了質感,背景光為藍色更富有情調,英致G3的車內各個按鈕等內飾做工水準更勝一籌,旋鈕和按鍵的接縫都比較均勻緊實,手感也更加舒適。
英致G3出風口鍍鉻設計更有品質感,,智尚S30沒液晶顯示;長城M4出風口最個性
四款車都采用的上深下淺的內飾設計風格。幻速S2的座椅為黑色和玫紅色雙色搭配,更顯運動感,中控臺上方的小液晶屏能顯示空調、指南針、大氣壓和海拔等信息。智尚S30排擋桿裝飾條、出風口、玻璃升降控制面板均采用網絡拉絲紋設計,空調面板采用鋼琴烤漆工藝,遺憾的是沒配備真皮多功能方向盤和液晶顯示屏,方向盤手感沒有其余三款車型好。長城M4的全黑內飾加銀色的中控臺配備了多功能真皮方向盤、真皮座椅和倒車影像等配置,飛航式的中控臺設計富有特色。
英致G3和幻速S2車鑰匙更有品質,長城M4鑰匙最簡單。
動力:英致G3(★★★★★)、幻速S2(★★★★★)
、長城M4(★★★★)、智尚S30(★★★)
雖然四款車都是搭載1.5L發動機,英致G3和幻速S2動力最強,均為113馬力(83千瓦),長城M4動力為106馬力(78千瓦),智尚S30為102馬力(75千瓦)。在發動機材質方面,英致G3和長城M4的發動機缸體材料采用輕質鋁合金制成,智尚S30和幻速S2發動機缸體采用鑄鐵材料,不僅增加了車身重量,同時也加劇了車輛行駛時的油耗。
車款信息 |
英致 G3 手動致尊版 |
長城M4 兩驅精英型 |
智尚S30 手動 精英型 |
幻速 S2 手動尊貴型 |
汽缸容積(cc): |
1499 |
1497 |
1495 |
1500 |
最大馬力(ps): |
113 |
106 |
102 |
113 |
最大功率(kW/rpm): |
83/6000 |
78/6000 |
75/5600-6000 |
83/6000 |
最大扭矩(N·m/rpm): |
141/4000 |
138/4200 |
135/4000-4600 |
150/3000-5000 |
缸蓋材料: |
鋁合金 |
鋁合金 |
鋁合金 |
鋁合金 |
缸體材料: |
鋁合金 |
鋁合金 |
鑄鐵 |
未知 |
操控:英致G3(★★★★★)、幻速S2(★★★★☆)
、長城M4(★★★★)、智尚S30(★★★★)
在操控性方面,盡管四款車手動頂配車型都是配備的5速手動變速器,但底盤的調校不同和車身尺寸的不同,導致了幾款車不同的駕駛感受。英致G3、長城M4和智尚S30三款車都采用前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架,以及發動機前置前驅的驅動方式;盟賁2采用前置后驅的驅動模式和四輪獨立懸掛系統,但幻速S2最高的車身和最小的前、后輪距制約了其在彎路等路況下的操控穩定性發揮。
車款信息 |
英致 G3 手動致尊版 |
長城M4 兩驅精英型 |
智尚S30 手動 精英型 |
幻速 S2 手動尊貴型 |
前輪距(mm): |
1490 |
1459 |
1490 |
1430 |
后輪距(mm): |
1480 |
1445 |
1480 |
1450 |
驅動方式: |
前置前驅 |
前置前驅 |
前置前驅 |
前置后驅 |
后懸掛類型: |
縱臂扭轉梁式半獨立懸掛 |
縱臂扭轉梁式半獨立懸掛 |
縱臂扭轉梁式半獨立懸掛 |
多連桿式獨立懸掛 |
離地間隙(mm): |
181 |
185 |
181 |
200 |
相比其余兩款車型,英致G3和智尚S30在四款車里更大的前、后輪距帶來的行駛穩定性,彌補了懸掛和驅動形式本身操控性的不足。而英致G3底盤經過美國專業底盤大師調校,以及比幻速S2稍短的車身和更小軸距帶來的更適中的車身前后比例優勢,保證了英致G3甚至在雙移線過樁速度可達到73km/h,即使是后驅車的幻速S2仍不能如此高速過彎,否則易引起側翻。在實際駕駛中,幻速S2和長城M4的底盤太高,車身前后比例和重心不協調,高速過彎的穩定性反而更差。
通過性:幻速S2(★★★★★)、英致G3(★★★★)、長城M4(★★★★)、智尚S30(★★★★)
車款信息 |
英致 G3 手動致尊版 |
長城M4 兩驅精英型 |
智尚S30 手動 精英型 |
幻速 S2 手動尊貴型 |
離地間隙(mm): |
181 |
185 |
181 |
200 |
幻速S2憑借20厘米的底盤最小離地間隙、后驅車和四輪獨立懸掛的優勢,賦予了很好的通過性,但比其他車型更高的車身和更小的輪距為高速過彎帶來了隱患。長城M4的底盤高度為18.5厘米;英致G3和智尚S30的底盤在四款車里底盤最低,但憑借最大的前、后輪距的優勢在彎路時安全通過性更好。
安全:英致G3(★★★★★)、長城M4(★★★★★)、幻速S2(★★★★)
智尚S30(★★★)
雖然四款車都配備了正副駕駛安全氣囊、安全帶未系提示、自動防抱死(ABS)和制動力分配(EBD)、兒童安全門鎖等安全配置,但僅有英致G3和長城M4配備了剎車輔助(EBA/BAS/BA)系統。在日間行車安全方面,僅有英致G3和長城M4配備了LED日間行車燈,并且英致G3的日間行車燈更加醒目的設計更利于其他交通參與者的安全,智尚S30和幻速S2沒有配備日間行車燈。
車款信息 |
英致 G3 手動致尊版 |
長城M4 兩驅精英型 |
智尚S30 手動 精英型 |
幻速 S2 手動尊貴型 |
廠商指導價: |
7.09萬元 |
7.39萬元 |
6.78萬元 |
6.98萬元 |
自動防抱死(ABS等): |
● |
● |
● |
● |
制動力分配(EBD/CBC) |
● |
● |
● |
● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA): |
● |
● |
無 |
無 |
日間行車燈: |
● |
● |
無 |
無 |
總結:
在四款車中,長城M4價格最高,智尚S30手動頂配車型最便宜但配置最低,英致G3和幻速S2相差1100元。在四款車里英致G3個性時尚的外形、強動力和高穩定操控性等性能優勢,成就其綜合的最高性價比,而不斷增加的渠道為其熱銷創造了可能。長城M4憑借龐大成熟的渠道網絡優勢,在購買和售后方面確有優勢,卻面臨更高的門檻和加價;盟賁2憑借大空間、后驅和后獨立懸掛的優勢也贏得了不少消費者青睞,但其外形的協調性欠佳也成為詬病。
總之,如果您更在乎一見鐘情的外表和車輛的動力操控性能等綜合性價比,選擇英致G3為理性的選擇;如果只一味地偏愛大空間,選擇幻速S2為明智之選;如果只一味地追求現有的保有量和購買保養的便利性,選擇長城M4也不錯。當然,如果只在乎更低的價格,那更低配置的智尚S30則更有優勢。
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