(廣西汽車網(wǎng) 訊)深秋初冬是駕校最火的時候,大多數(shù)人都會選擇這個時期學車,學車人多了,在駕校練習的機會就會少之又少,很多新學員還沒有實際駕車幾次就被教練通知考試,理論也不扎實,實際操作就更別提了。所以打算教給大家一些小技巧,給新手朋友們排憂解難。今天我們就先來講一下如何“使用”方向盤。
教你如何正確打方向 雙手緊握整把打輪
“一半的人都不會打方向”,這絕對不是信口開河。別說是新手,就是開了很多年車的老司機也一樣不會打輪,甚至很多出租車司機也常常是一只手搭在方向盤上開車。當然,如何打方向在實際操作中并沒有嚴苛的規(guī)定,自己舒適就好,但是作為新手,正確的打方向盤不論是對駕照考試還是良好開車習慣的養(yǎng)成,都是非常必要的。
首先,握方向盤的姿勢應該兩手呈“9點1刻”位置握緊方向盤,在轉動方向盤的時候,兩手不松開,可以向兩邊各轉動180度,這樣的轉向幅度,在絕大多數(shù)情況下,已經(jīng)夠用了。少數(shù)情況比如過盤山公路的掉頭彎,或者停車入庫的時候,兩手交替重復這一動作即可,這就是所謂的“整把打輪”。
方向轉完之后還是要回正的,如果不是這樣整把的轉向,很可能就會忘記自己轉了多少圈,導致不知道要回多少。另外,這樣“整把轉向”的好處是可以最快地把方向轉到位,并且可以最快回正。轉方向的大忌就是一點一點地“搗輪”,新手最容易犯這種毛病。
為什么要雙手握緊呢?因為方向盤對司機而言是最重要的,一刻也不能放松,在緊急情況下,方向盤脫手是非常危險的。另外,雙手緊握方向盤,也是確保駕駛姿勢正確的一個前提。學過幾何的人都知道,3點支撐是最穩(wěn)定的,人坐在駕駛座上,臀部是一個支點,而握緊方向盤的雙手就是另外兩個支點,少了一個你的身體實際上就處于一種不穩(wěn)定的狀態(tài)中。所以,開車時一只手揉輪、抹輪,看起來似乎瀟灑,實際上都是不正確的方法。
正確的轉向動作其實也很簡單,就是雙手呈“9點1刻”握緊,在轉向過程中不要松開方向盤,隨方向盤一起轉動,回正時也是如此;如果“一把輪”還不夠的時候,上方手臂不動,下方手臂換到上方握住方向盤,此時兩手還是“9點1刻”位置,繼續(xù)打第二把。
看看開賽車的車手,除了在換擋的時候,雙手永遠是呈“9點1刻”握緊方向盤的,只有這樣,才能最準確、最快速的實現(xiàn)轉向和回正的動作。日常駕駛雖然沒有那么激烈,但是養(yǎng)成好的習慣,遇到緊急情況時,你才能做出最迅速和最正確的動作。
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