2014年即將過去。對汽車市場來說,這一年的關(guān)鍵詞非“新能源汽車”莫屬。從年初起,關(guān)于購買新能源車免征車輛購置稅、不用參與搖號或高價(jià)買牌等 各種利好政策便接連不斷。為此,很多消費(fèi)者紛紛將目標(biāo)轉(zhuǎn)移到了新能源車上,但在真正出手購車時(shí)卻又開始陷入糾結(jié):到底要不要買新能源車?新能源車的購車和 使用成本與傳統(tǒng)汽油車相比,哪個(gè)更劃算?為此,羊城晚報(bào)記者對新能源車及傳統(tǒng)汽油車在補(bǔ)貼、使用等各項(xiàng)費(fèi)用進(jìn)行了梳理比較,為消費(fèi)者算一筆賬。
A 新能源車有哪些補(bǔ)貼?
首先,要先了解下,對于新能源車,目前國家和地方都有哪些補(bǔ)貼?
除了國家補(bǔ)貼外,在已經(jīng)開始實(shí)行新能源車試點(diǎn)的幾個(gè)城市中,地方政府也會有相關(guān)的補(bǔ)貼,并且在相關(guān)政策上也有優(yōu)惠,比如廣州可以單獨(dú)進(jìn)行新能源汽車 搖號,基本上都能搖中(同時(shí)就不能參加普通的搖號,并且廣州新能源車牌照不能過戶到傳統(tǒng)車型)。2014年9月1日至2017年12月31日免除購置稅 等。
一、國家補(bǔ)貼:補(bǔ)貼金額+免購置稅
國家對新能源車的補(bǔ)貼情況
車輛 純電續(xù)航里程R(工況)
類型 80公里≤R﹤150公里 150公里≤RR﹤250公里 R≥50公里 R≥50公里
純電動 3.325萬元/輛 4.75萬元/輛 5.7萬元/輛
乘用車
包括增程式在內(nèi)的插電式混合動力乘用車 3.325萬元
制表/麥宇恒
二、地方補(bǔ)貼
四城市新能源車補(bǔ)貼對比
城市 廣州 深圳 北京 上海
補(bǔ)貼金額 5萬元 5萬元 與國家保持一致 4萬元
牌照情況 新能源車單獨(dú)搖號 不限牌 新能源車單獨(dú)搖號 新能源滬牌(限上海本地居民或長期居住的外省居民)
制表/麥宇恒
B 新能源車、傳統(tǒng)汽油車成本大PK
記者通過走訪了解到,在當(dāng)前新能源汽車市場上所售的比亞迪秦、比亞迪E6、北汽E150、榮威E50和東風(fēng)日產(chǎn)啟辰晨風(fēng)等車型中,晨風(fēng)的關(guān) 注度相對較高。而晨風(fēng)屬于兩廂緊湊型車,公平起見,我們以頂配晨風(fēng)和汽車市場上與其尺寸相當(dāng)、動力相仿的傳統(tǒng)汽油兩廂熱門緊湊型福克斯1.6L最高配車型 為例,進(jìn)行對比。
值得注意的是,記者采訪了解到,不少車主的換車年限在5到7年,因此在這里我們計(jì)算各車型的使用成本時(shí)以5年為準(zhǔn)。
晨風(fēng)頂配與?怂1.6L頂配車型購車及使用成本對比(單位:元)
晨風(fēng)?怂
廠家指導(dǎo)價(jià)281800143900
國家及廣州補(bǔ)貼975000
市場優(yōu)惠014000
購置稅011102
車船稅0360
保險(xiǎn)費(fèi)(首年)83256573
車牌012382
上牌費(fèi)10002000
購車總費(fèi)用193625162371
保險(xiǎn)(五年不出險(xiǎn))2893023520
保養(yǎng)費(fèi)用(五年)350014000
百公里電費(fèi)/油費(fèi)14.6/0.617/7.99
5年行駛里程(公里)6000060000
五年使用總費(fèi)用37773.671078
制表/麥宇恒
(注:根據(jù)最新數(shù)據(jù),廣州傳統(tǒng)車型當(dāng)前的搖號中簽率為47:1,拍牌均價(jià)在12382元;而新能源車搖號中簽率則為100%,無需參與競拍,所以上述表格中車牌價(jià)格由此得出。)
從以上數(shù)據(jù)可以看出,晨風(fēng)的購車成本比?怂苟31254元,而五年的使用成本?怂箘t比晨風(fēng)多33304.4元。記者采訪了解到,晨風(fēng)五年后的廠 家回購價(jià)為55000元,也就是說,福克斯五年后要賣近90000元才能和晨風(fēng)的電動車使用成本持平。而新能源車免停車費(fèi)的政策執(zhí)行后,?怂刮迥旰蟮幕 購價(jià)則要達(dá)到100000元甚至更高,兩者的使用成本才能持平。而?怂瓜嚓P(guān)車商則向記者表示,在正常情況下(指沒有出過大的交通事故等),行駛五年的福 克斯回購價(jià)為70000元左右。
12部委要求研究制定優(yōu)惠政策
新能源車有望免費(fèi)停車
記者張愛麗報(bào)道:近日,國家發(fā)改委、環(huán)保部、財(cái)政部、交通部、質(zhì)檢總局等12部委聯(lián)合印發(fā)《加強(qiáng)“車、油、路”統(tǒng)籌,加快推進(jìn)機(jī)動車污染 綜合防治方案》(以下簡稱《方案》)的通知,旨在貫徹落實(shí)《大氣污染防治行動計(jì)劃》,強(qiáng)化機(jī)動車污染綜合防治、盡快改善空氣環(huán)境質(zhì)量。其中,大力推廣新能 源汽車,是《方案》推出的重要措施之一。
《方案》提出,落實(shí)并不斷完善鼓勵(lì)新能源汽車使用的財(cái)稅政策,逐步減少對城市公交車燃油補(bǔ)貼和增加對新能源公交車運(yùn)營補(bǔ)貼,實(shí)施限購、限行的地區(qū)要對新能源汽車給予優(yōu)惠和便利,研究制定減免過路過橋費(fèi)、免費(fèi)停車等政策。
公共停車場包括咪表、換乘、非建筑物配套及內(nèi)街內(nèi)巷停車場,減免公共停車場所的費(fèi)用對于廣州、北京、上海、深圳等一線城市消費(fèi)者的刺激巨大。以廣州 為例,從今年8月1日起,路內(nèi)咪表、商業(yè)配套停車場最高收費(fèi)從10元/小時(shí)漲到16元/小時(shí),漲價(jià)60%,若使用新能源汽車后,這方面的費(fèi)用可以免掉不 少。
而對于消費(fèi)者普遍關(guān)注的如何解決電動車充電這一問題,《方案》要求,完善城市規(guī)劃和相關(guān)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),明確建筑物配建停車場、城市公共停車場預(yù)留充 電設(shè)施建設(shè)條件的要求和比例,所有新建、改建和擴(kuò)建停車場必須配套建設(shè)充電設(shè)施,現(xiàn)有停車場及高速公路收費(fèi)節(jié)點(diǎn)和客貨運(yùn)交通樞紐周邊有序推進(jìn)充電設(shè)施建 設(shè)。
同時(shí),制定全國統(tǒng)一的充電設(shè)施國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),完善充電設(shè)施用地政策,抓好電動汽車充電設(shè)施用電扶持性電價(jià)政策實(shí)施。制定實(shí)施新能源汽車充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃,按照適度超前的原則加快充電設(shè)施建設(shè)。
提醒 當(dāng)前三類人群適合購買電動車
從方便的角度來看,由于目前充電配套設(shè)施還不完善,標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,而電動車的續(xù)航里程大多都在200公里左右。以晨風(fēng)為例,只有175公里,因此不是所有人群都適合購買新能源車。
但對于以下三種人群,購買新能源車則是不錯(cuò)的選擇。第一,長期搖號都未中簽,又不愿參與車牌競拍的消費(fèi)者,可以通過購買新能源車來實(shí)現(xiàn)買車的愿望; 第二,只是將汽車用作在市區(qū)及上下班代步的消費(fèi)者,也比較合適,因?yàn)?00公里左右的續(xù)航里程,基本可以保證使用一周的時(shí)間;第三,家庭第二部車的購買 者,長途外出辦事或旅游時(shí)則可以用汽油車替換。
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