1月10日南寧告別"摩托之城" 憶13年前那瘋狂的3天

車行賺翻

殘貨次品都賣光

在2002年這場火爆的搶購風潮中，很多車行掛出“代辦入戶”牌子招攬生意，但因新車開口就成交，所以“代辦入戶”忙不過來了，買車的隊伍占滿人行道，甚至一度蔓延到馬路上。

有的車行見行情這么好，悄悄將價格抬升，一輛標價6400元的踏板車，被改標成6950元，并宣揚“大逃亡！虧本甩賣”，哄得顧客多掏了幾百元甚至上千元。

還有的車行乘機囤積居奇，先為摩托車上好牌，等到關閘不能再上牌的時候，拿出來轉賣，賺了不少錢。

到了1月9日，因臨近關閘時限，很多車行為了快速出貨，開始平價拋售，有市民價也不多講，馬上拍錢取車，“買車比買菜還快”。車行見此情景，立馬撤掉標價 牌，看人議價，一些劣質、拼裝、存放多年的殘次車也充當新車開售，依然熱賣。一些小型車行搞來假車、雜牌車銷售，在關閘之前“搏懵”，之后就關門轉行，反 正不用擔心售后服務。

1月9日當天，還有不少車行從柳州、百色等地大批調車到南寧，南寧交警封鎖了所有進城口，禁止這些貨車再拉摩托車進城。

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加班入戶

連續工作30小時

關閘前幾日，在車管所江北（茅橋）工作站，為摩托車入戶的人排長龍，領取表格、車輛登記、交費、檢車、照相，所有的程序都要等待。不少有先見之明的車主，帶著板凳來排隊。

車管窗口業務人手吃緊，南寧交警部門立即在全支隊抽調會打字的民警增援，并簡化入戶登記的程序，即只做簡單的主要信息登記，發放流水號，平均每兩三分鐘辦結一輛。

現任南寧市交警支隊法制大隊大隊長的江山，13年前是六大隊的內勤民警。2002年1月8日，他接到指令，立即前往車管所加班。他到崗后，除了吃飯和上廁所，其余時間一直在重復機械的辦理流程，直到關閘。

1月10日零時一過，關閘了，剛才還熙熙攘攘的業務大廳，一下子空空蕩蕩，江山他們才得以坐下來，緩一口氣。江山當時連續開工17個小時，據他回憶，接單時間最長的一名同事，連續工作了30多個小時。

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入戶出錯

警方將車買下

3天馬不停蹄，集中辦理入戶登記的摩托車達29791輛，要做到零誤差，不太現實。關閘之后，交警部門篩查發現，100多名車主信息錄入有差錯，導致最終沒有成功入戶。盡管此誤差率小，交警部門還是采取措施，挽回購車卻無法入戶車主的損失。

一位當時在車管所工作的老交警介紹，解決措施是，由支隊分別從這100多名車主那里買回這些入戶不成的摩托車，配發給所轄縣交警大隊作為警車使用，“這些車主基本上都接受該方案，盡可能將損失降至最低”。

實際上，在2015年1月10日大限之后，南寧還是有少部分車輛尚未到報廢年限。這又是為何？原來，在13年前的入戶沖刺階段，因為長時間運轉，個別錄入電腦“耍了下脾氣”，有約30多名車主的流水號怎么也找不著。

南寧車管部門緊急和這批車主對接，打開綠色通道，為他們補辦了入戶登記。因此，這部分摩托車在2002年3月份才得以上牌，他們的車，將在2015年3月份壽終正寢。