實力派中級車 斯柯達速派對比標致新508

目前在國內B級車市場中最容易被提及到及品牌除了ABB這樣的豪華品牌外就要數德系的大眾，美系的福特、別克以及日系的本田、豐田這些品牌了。其實在其他派系中也不乏具有強大實力的B級車，如不久前上市的標致508及斯柯達速派也是具備濃厚歷史背景及車型實力的。

東風標致新508

標致這一品牌誕生于1847年，而標致汽車于1896年誕生后至今已經有119年歷史了。自從其在1976年與雪鐵龍汽車公司組成PSA集團后便成為了歐洲第三大汽車集團。標致508于2010年在北京車展(微博)上展出了概念車念5 by Peugeot，次年量產版的國產標致508正式下線。而在今年1月9日，東風標致新款508正式上市。

上海大眾斯柯達速派

誕生于1934年的Superb是斯柯達旗下歷史最為悠久的產品品牌之一，幾經沉浮，也是斯柯達長達百年造車歷史中最富傳奇色彩的一筆。雖然Superb車型在80年前就出現，但由于歷史原因中斷了64年，人們早把它給忘記了。1993年斯柯達品牌被德國大眾收購后，2001年Superb車型又重新復活，由于它與早期的Superb古董車沒有什么血脈繼承性，因此大部分人都將它稱為“第一代”車型。Superb從最早以速派的名字進口到國內繼而在第二代車型國產時采用了昊銳的名字，2013年，斯柯達在上海車展推出了“2.5代”中期改款Superb車型，并重新采用了速派的名字。

東風標致508與上海大眾斯柯達速派的指導價分別為17.37-26.97萬元和16.76-24.76萬元。同為采用1.8T渦輪增壓動力的508 1.8THP 自動致臻版和速派1.8TSI 自動雅仕版指導價分別為22.97萬元和21.66萬元，其中速派還有3萬元現金優惠。