近日,沈陽的姐撞到瑪莎拉蒂,因負(fù)全責(zé)擔(dān)心賠不起后急哭。據(jù)了解,的姐出租車投保的商業(yè)第三者保額為30萬元,瑪莎拉蒂車主稱“不夠賠”。
點評:交通肇事負(fù)全責(zé),賠付對方損失看似天經(jīng)地義,但如果因為碰撞了豪車,導(dǎo)致肇事一方傾家蕩產(chǎn)還賠不起,這樣的“公平賠付”多少令人心酸。從路權(quán)上說,無論是普通車輛,還是千萬豪車,其路權(quán)都是一樣的。但豪車身份尊貴顯赫,普通車輛對其避讓三分,有的寧愿選擇撞樹也不愿意撞豪車。如此,又怎會有真正的公平。
有車友曾戲言,你開著千萬豪車出來,就好比端著價值上億的青花瓷到鬧市區(qū)擁擠,一旦被人碰壞了要別人全責(zé)賠償,自己就沒有責(zé)任么?當(dāng)然,這并不是說,豪車就不應(yīng)該到路上跑。但如果不區(qū)別對待,其他車輛要么攤上事故賠個底朝天,要么個個投保上百萬元商業(yè)第三者險求平安。但是,要為了防數(shù)量較少的豪車,而讓所有車輛投保高額車險,這不也是社會資源的一種浪費么?
既不能損害豪車主的利益,也不至于讓普通車友陷入賠付深淵,那么面對涉及豪車的事故,該如何理賠?有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,可以借鑒國外針對豪車事故“各自賠付各自”的原則,即一旦發(fā)生事故,不按事故責(zé)任分擔(dān)賠付比例。例如,事故造成豪車損失50萬元,普通車輛損失5萬元,各自投保的保險公司承擔(dān)各自車輛的損失。這其實是國內(nèi)現(xiàn)行“互賠自賠”的延伸版。從個案而言,如果豪車是無責(zé)的,其承保的保險公司會吃虧,但從整體而言,保險公司分?jǐn)偟筋愃剖鹿实膸茁适蔷鹊摹?/p>
對此,業(yè)界更多的呼聲是推出豪車險。今年初,南寧有政協(xié)委員提議,實行豪車強制車損險。該委員認(rèn)為,豪車是某些特殊群體擁有的專業(yè)性工業(yè)品、消費品或奢侈品,豪車的擁有者必須為自己展示奢侈這種行為負(fù)擔(dān)更多的外來風(fēng)險。對此,更多車友也認(rèn)為,豪車主應(yīng)自行投保豪車險,在責(zé)任方保險承保的公司賠付后,剩余部分由豪車險承保公司賠付。
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