合資高端A級車新標桿？實拍別克威朗頂配

●空間與動力

　　乘坐空間方面，身高173公分的體驗者將前排座椅調整至最低位置，可以獲得一拳的頭部空間。

　　在保證前排座椅不調整的情況下，身高173公分的體驗者來到后排，能獲得兩指的頭部空間和三拳的腿部空間，車身尺寸的優勢在空間上也很好的體現了出來。

　　威朗的小儲物空間還是較為豐富實用的，前后門板的儲物格很大，能輕松放下兩瓶飲料瓶，方向盤左下角的儲物格也很大，可以放零錢、卡片之類或尺寸小一些的手機，這個儲物格也是通用的招牌了。

　　威朗的后備箱容積為460L，后排座椅放倒后，可以擴展至1150L，但放倒后的后備箱地板不是很平整，可以看到明顯的“階梯”。

　　威朗搭載的是一臺1.5T渦輪增壓發動機，這臺發動機和昂科威上所搭載的是同一款，最大功率為124kW/5600rpm、峰值扭矩為250Nm/1700-4400rpm。除此之外，威朗還搭載了一款1.5L自然吸氣發動機，87kW/6600rpm的最大功率和146Nm/4000rpm的峰值扭矩滿足日常使用是沒有問題的。

　　與發動機匹配的是6速手動變速器、6速手自一體變速器和7速雙離合變速器，其中前兩款變速器配備了1.5L車型上，7速雙離合變速器只配備在1.5T車型上。

　　威朗的底盤采用前麥弗遜獨立懸架+后扭力梁非獨立懸架的組合，其中后懸架帶有瓦特連桿，對穩定性方面有著一定的幫助。

　　●全文總結
　　從對威朗的靜態體驗可以看出，威朗的外形設計大氣沉穩、內飾豪華、配置高端，乘坐空間和儲物空間上也表現的可圈可點，只是在一些細節上還需再下功夫，如內飾的做工不夠精細、后排沒有中央頭枕等，總的來說，從產品質量上來說，威朗是注重消費者口味的，有不錯的誠意，但是所謂“一顆老鼠屎壞了一鍋粥”，威朗的價格高的怕死人，我們實拍的這款頂配車型價格高達19.99萬，即使是入門車型，價格也要13.59萬，而且排量還是1.5L自然吸氣的，這個價位，讓消費者有什么理由不去購買邁銳寶、索納塔等定位更高的B級車呢？我想大部分消費者會持觀望態度，等什么時候威朗大幅度降價了，才會考慮購買它，否則肯定會去購買其它車型的。