廣西實(shí)施公車(chē)改革 車(chē)改補(bǔ)貼分4檔廳級(jí)每月1950元

據(jù)南國(guó)早報(bào)報(bào)道：近日，《廣西壯族自治區(qū)公務(wù)用車(chē)制度改革總體方案》、《自治區(qū)本級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案》印發(fā)。我區(qū)將在12月底前完成自治區(qū)本級(jí)機(jī)關(guān)和參公事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革。車(chē)改取消一般公務(wù)用車(chē)，公務(wù)出行方式由公務(wù)人員自行選擇，適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼。自治區(qū)本級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)交通補(bǔ)貼分為四個(gè)檔次，具體標(biāo)準(zhǔn)為：廳級(jí)每人每月1950元，處級(jí)每人每月1200元，科級(jí)每人每月750元，科員及以下每人每月650元

1取消一般公務(wù)用車(chē)

據(jù)了解，我區(qū)車(chē)改將按照先機(jī)關(guān)和參公事業(yè)單位，后企業(yè)和事業(yè)單位的順序，分級(jí)分類推進(jìn)。12月底前，完成自治區(qū)本級(jí)機(jī)關(guān)和參公事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革，完成各市、縣（市、區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）機(jī)關(guān)和參公事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案審批工作。

這意味著，自治區(qū)黨委、人大、政府、政協(xié)、審判、檢察機(jī)關(guān)，各民主黨派和工商聯(lián)，參照公務(wù)員法管理的人民團(tuán)體、群眾團(tuán)體、事業(yè)單位全部要在12月底前完成車(chē)改。

此外，非參公事業(yè)單位、國(guó)有企業(yè)和國(guó)有金融企業(yè)的公務(wù)用車(chē)制度改革，待國(guó)家出臺(tái)有關(guān)政策后按規(guī)定執(zhí)行。

車(chē)改取消一般公務(wù)用車(chē)，保留必要的應(yīng)急、機(jī)要通信、特種專業(yè)技術(shù)用車(chē)和符合規(guī)定的一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位車(chē)輛及其他車(chē)輛。自治區(qū)黨委、人大、政府、政協(xié)機(jī)關(guān)保留必要的應(yīng)急和調(diào)研用車(chē)。其他單位應(yīng)急和機(jī)要車(chē)輛按部門(mén)行政、參公單位人員編制數(shù)的一定比例保留。原則上，30人以下1輛、31~50人2輛、51~100人3輛、101~200人4輛、201人以上5輛。

老干部服務(wù)用車(chē)暫不納入改革范圍，仍按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

2車(chē)改補(bǔ)貼分4檔

參改的人員范圍包括：在編在崗廳（局）級(jí)以下符合條件的工作人員原則上均參加車(chē)改，鼓勵(lì)區(qū)直各部門(mén)正職參加車(chē)改。確因環(huán)境所限和工作需要不便取消公務(wù)用車(chē)的，允許以適當(dāng)集中形式提供工作用車(chē)，并應(yīng)嚴(yán)格規(guī)范管理，但不得領(lǐng)取公務(wù)交通補(bǔ)貼。

改革后，城區(qū)或規(guī)定區(qū)域內(nèi)，普通公務(wù)出行方式由公務(wù)人員自行選擇，實(shí)行社會(huì)化提供，適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼。在南寧城區(qū)范圍內(nèi)從事公務(wù)活動(dòng)，不再報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用。范圍外的按現(xiàn)行差旅費(fèi)管理辦法執(zhí)行。

據(jù)了解，我區(qū)按國(guó)家關(guān)于邊疆民族地區(qū)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不得高于中央和國(guó)家機(jī)關(guān)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的150%的規(guī)定，自治區(qū)本級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)交通補(bǔ)貼分為四個(gè)檔次，具體標(biāo)準(zhǔn)為：廳級(jí)每人每月1950元，處級(jí)每人每月1200元，科級(jí)每人每月750元，科員及以下每人每月650元。

各市、縣（市、區(qū)）公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)層次，根據(jù)本地實(shí)際情況細(xì)化，適度拉開(kāi)檔次，層次劃分不得少于4級(jí)。同一市實(shí)行統(tǒng)一的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，各市與自治區(qū)本級(jí)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)差距不得超過(guò)20%。各參改單位車(chē)輛封存停駛并驗(yàn)收合格后，可以發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼。

3嚴(yán)禁“既坐車(chē)又拿錢(qián)”

方案要求取消的公務(wù)車(chē)輛要規(guī)范處置。對(duì)于黃標(biāo)車(chē)，全部作報(bào)廢處理；對(duì)于其他列入取消的車(chē)輛通過(guò)公開(kāi)拍賣(mài)等方式公開(kāi)處置，不得針對(duì)公務(wù)人員搞特殊照顧，防止甩賣(mài)和賤賣(mài)，避免國(guó)有資產(chǎn)流失。黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)處置收入，扣除有關(guān)稅費(fèi)后全部上繳國(guó)庫(kù)。

改革后，各地可根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)未能及時(shí)處置的車(chē)輛，采取設(shè)立過(guò)渡性車(chē)輛服務(wù)中心或者社會(huì)化租賃公司的方式，進(jìn)行市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)，減少車(chē)輛閑置浪費(fèi)。

據(jù)了解，方案要求不留口子不留后門(mén)，堅(jiān)決避免出現(xiàn)車(chē)改后公務(wù)交通支出不減反增、補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)過(guò)高和“既坐車(chē)又拿錢(qián)”現(xiàn)象。

各單位不得以特殊用途等理由變相超編制、超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車(chē)，不得以任何方式換用、借用、占用下屬單位或者其他單位和個(gè)人的車(chē)輛，不得接受企事業(yè)單位和個(gè)人贈(zèng)送的車(chē)輛，不得以任何理由挪用或者固定個(gè)人使用執(zhí)法執(zhí)勤、應(yīng)急、機(jī)要通信等公務(wù)用車(chē)，不得以公務(wù)交通補(bǔ)貼名義變相發(fā)放福利。公務(wù)人員不得既領(lǐng)公務(wù)交通補(bǔ)貼，又違規(guī)乘坐公務(wù)用車(chē)。

審計(jì)機(jī)關(guān)將對(duì)保留車(chē)輛的配備使用、運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用、取消的公務(wù)用車(chē)處置、交通補(bǔ)貼發(fā)放等情況納入審計(jì)監(jiān)督。

4有人歡喜有人愁

公務(wù)用車(chē)改革的消息在機(jī)關(guān)單位里引起了強(qiáng)烈關(guān)注，有人歡喜有人愁。

一位在某區(qū)直單位上班的李先生表示，車(chē)改對(duì)自己來(lái)說(shuō)是好事，他告訴記者：“平時(shí)在單位里用車(chē)的機(jī)會(huì)很少，改革對(duì)我影響不大。實(shí)在需要用車(chē)的時(shí)候，就開(kāi)電動(dòng)車(chē)去，能多點(diǎn)補(bǔ)貼總歸是好的�！�

李先生所在單位原先的公務(wù)車(chē)超過(guò)10輛，車(chē)改后，只可以保留兩輛機(jī)要交換車(chē)。按規(guī)定，李先生單位的“一把手”可以選擇保留用車(chē)或者參加車(chē)改領(lǐng)取補(bǔ)貼，“最后我們領(lǐng)導(dǎo)選擇了與大家一樣參加車(chē)改”。

公務(wù)員張先生也表示極力支持，“盡管沒(méi)有車(chē)用了，但下鄉(xiāng)有差旅費(fèi)和補(bǔ)貼。在市區(qū)辦事、開(kāi)會(huì)可以選擇坐公交，而且現(xiàn)在有各種打車(chē)軟件，真是趕時(shí)間的話叫車(chē)也方便”。

不過(guò)對(duì)于有些需要經(jīng)常外出辦事的職工來(lái)說(shuō)，尤其是辦公室崗位這樣的“用車(chē)大戶”，“很怕補(bǔ)貼不夠，還要倒貼”。

張先生也表示，在以后的工作中可能會(huì)產(chǎn)生接待上級(jí)來(lái)訪用車(chē)?yán)щy，還需要逐步解決各種問(wèn)題。