臨到年底,各大廠商為了完成全年的銷售任務,都會有較大幅度的優惠,從11月的SUV銷量上來看,整體上漲非常明顯,前六名的銷量都在2萬臺以上。讓我們感到驚喜的是,自主品牌包攬了銷量榜的前三名,而前六名里有4款自主車型上榜,接下來讓我們看看11月熱銷的這些SUV車型都有哪些吧。
盤點11月熱銷SUV車型 | |
車型(銷量/輛) | 廠家指導價(萬元) |
哈弗H6(40311) | 9.58-15.18 |
寶駿560(31228) | 7.68-8.98 |
廣汽傳祺GS4(24650) | 9.98-14.68 |
上汽大眾途觀(22325) | 19.98-31.58 |
上汽通用別克昂科威(21559) | 21.99-34.99 |
哈弗H6車型 外觀圖
車型簡介:造型方面,相比曾經的硬漢造型,H6新穎的外觀很有日系SUV車型的感覺,線條變得更加柔和,卻不失力量感。而曾經在H3、H5車型上備受爭議的古板內飾設計也終于得到了全面改善,或許只有那寬大的輪眉和較高的離地間隙,才能讓你看出這是一臺自主品牌的城市SUV產品。總的來說,全新H6的外觀讓人眼前一亮,在中庸傳統的基礎上,加入了更多的時尚元素,很符合國人的審美標準。
哈弗H6車型 內飾圖
H6的內飾為全新設計,并不激進的整體造型更貼合城市化使用,圓潤的設計元素與運動風格的方向盤相搭配,能迎合更多消費者的喜愛。三幅式方向盤更為年輕化,采用皮質包裹的它有著柔軟舒適的握感,黑銀雙色搭配和底部的鏤空處理為方向盤增色不少。十點鐘和二點鐘方位的凸起握位是運動型車常用手法,在H6上的出現也是強調其城市定位。多功能按鍵尺寸不小,按起來也沒有松垮的感覺,音響控制、巡航定速功能以及藍牙電話接駁足以滿足平時使用。
H6采用了承載式車身結構,相比于H3、H5的非承載式車身結構來說,最明顯的不同即是承載式車身底部沒有大梁出現。少去了剛性車架,H6的車身重量能夠更輕,公路行駛穩定性也會相應上升。但如果您喜歡經常越野,非承載式車身會更適合。H6的前懸掛采用麥弗遜式獨立設計,而后懸掛則采用帶橫向穩定桿的雙叉臂式獨立設計,該設計能在一定程度上提升H6的城市操控性。
哈弗H6車型 細節圖
動力方面,采用了成熟的2.0L三菱4G63系列自然吸氣發動機及2.0L TCI柴油發動機,更新增了動力更強勁的1.5T渦輪增壓發動機,但匹配的都是五速或六速手動變速箱。僅有2.4L車型的產品序列中,采用了四速自動變速箱。雖然變速箱算不上什么先進產品,但可靠性和穩定性表現還是可圈可點的。
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