在當(dāng)前國內(nèi)市場，SUV車型應(yīng)該是消費者的“寵兒”，從小型到緊湊型，中型再到大型SUV，現(xiàn)階段推出的百余種產(chǎn)品也讓消費者有些無法選擇，外觀缺乏原創(chuàng)性，讓人視覺疲勞。而特立獨行的馬自達近年來的“魂動”外觀設(shè)計風(fēng)格打破了傳統(tǒng)的審美觀，CX-4車型的推出令人印象深刻，把自己品牌的調(diào)性玩轉(zhuǎn)的淋漓盡致。在設(shè)計之初就把CX-4定義為緊湊轎跑SUV，整車動感十足的設(shè)計風(fēng)格，加持自家創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機技術(shù)，到底表現(xiàn)怎么樣呢，讓我們從這次一汽馬自達CX-4秘境探索試駕中慢慢感受。
試駕信息 | |
| 試駕時間：2016年9月 | 試駕地點：廣西崇左 |
| 試駕天氣：晴 | 試駕里程 ：458公里 |
| 撰文：樊鑫 | 圖片：樊鑫 |
| 官方指導(dǎo)價：14.08-21.58萬元 | 車輛提供：一汽馬自達 |
車輛信息：2016款 2.0L 自動兩驅(qū)藍天品位版 | |
| 發(fā)動機形式：2.0L 自然吸氣發(fā)動機 | 發(fā)動機排量（cc）：1998 |
| 最大功率（kW/rpm）：116/6400 | 最大扭矩（N·m/rpm）202/4000 |
| 長/寬/高（mm）：4633/1840/1535 | 軸距（mm）：2700 |
| 變速箱：6擋手自一體變速箱 | 懸架形式： 前：麥弗遜式獨立懸架 后：多連桿獨立懸架 |
| 贊：高顏值外觀，出色的動力表現(xiàn)，轉(zhuǎn)向精準，燃油經(jīng)濟性高。 | |
| 貶：發(fā)動機噪音略大，后排空間偏小。 | |
一汽-馬自達CX-4一共提供了2種動力7款車型，車身顏色提供7種顏色可選。其中2.0L車型最大馬力為158Ps，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，而2.5L車型最大馬力為192Ps,驅(qū)動方式為前置四驅(qū)。相對于其他Coupe車型來說一汽-馬自達CX-4的售價非常親民，售價區(qū)間為14.08萬元-21.58萬元。
馬自達CX-4的軸距為2700mm,源自同平臺的CX-5相同，但是車身卻比CX-5還長了78mm，車車身尺寸為4633/1840/1535mm。和同級別的車型相比，CX-4的車身高度相對來說比較低矮，但擁有的196mm的離地間隙，和其他車型相比也非常具有優(yōu)勢。從外觀上看，馬自達“魂動”的外觀設(shè)計風(fēng)格，在CX-4上體現(xiàn)的淋漓盡致，轎跑型SUV的車身造型讓CX-4有著非常高的顏值，車頭沿用了馬自達最新的設(shè)計語言，整體動感十足的設(shè)計風(fēng)格符合轎跑車型的定位。
|
E_Mail：vip@gxqcw.com 電話：15077070808 地址：南寧市青秀區(qū)濱湖路48號南湖聚寶苑D區(qū)15樓 桂ICP備06004827號 經(jīng)營許可證編號：桂B(yǎng)2-20090044 |
