明年三岸到那容可走雙向8車道快速路 沿線設立交橋

高速路改快速路（三岸收費站—那容互通立交）蓉茉大道節點示意圖（南寧縱橫時代建設投資有限公司供圖）

南寧原高速公路東環改快速路工程進展順利，預計明年9月完成三岸收費站至那容互通立交段13公里的改造，屆時將由現在的雙向4車道改擴建為雙向8車道，并與民族大道無縫銜接，通行能力進一步增強。記者昨日從南寧市重點辦獲悉，這段高速公路將按照城市快速路進行改造，沿線會設立多座立交橋，將這段高速公路與城市道路有效結合起來，方便市民出行。

“高改快”跨線橋墩身業已成型

在仙葫開發區，南北向的開泰路與東西向的原柳南高速“碰”上后，開泰路到此戛然而止。昨日記者看到，雙向4車道的原柳南高速上車輛川流不息，公路的周圍已經被支架包圍，上跨橋梁的墩身業已成型。

“今后開泰路下穿高架橋，上面為快速路的跨線橋�！� 南寧縱橫時代建設投資有限公司質量安全管理部經理黃煥然介紹，目前他們正在估算建成后梁的重量，進行配重試壓。也就是將相當于梁身兩倍重量的數百噸水泥塊壓在支架上進行預壓，檢驗合格后再撤掉這些水泥塊，開始橋梁施工。

這就是正在實施的現有高速公路改造工程（三岸收費站—那容互通立交），該工程起點位于三岸立交東側，終點位于那容互通立交西側，路線全長約13km。其中，道路與蓉茉大道相交節點設置1座菱形立交，與合興路相交節點對現有五合立交進行改造利用。道路沿線共設置11座橋梁，主要建設內容包括道路工程、橋涵工程、排水（雨水）工程及其附屬照明工程、綠化工程、交通工程。

據介紹，該項目總投資為104172萬元。截至目前，完成投資21308萬元，已完成各標段項目部的組建和施工前準備工作，并對已交地路段進行了地面清表施工，現主要開展的工作是對已交地區域橋梁結構、土方和路基處理施工。

明年9月三岸至那容立交通車

目前，仙葫片區居民想要上高速，需要由原三岸收費站或原五合收費站進入。其中，原三岸收費站交通高峰期車輛通行較慢，通往原五合收費站的道路路況也不算好。在高速公路改快速路施工結束后，仙葫片區的居民出行將變得非常方便。

這段高速公路改快速路后，與蓉茉大道相交節點設置的菱形立交將上跨蓉茉大道和開泰路。而五合立交則會對現有五合收費站（已停用）的立交橋進行改造，實現與合興路的立交互通。

車道方面也將進行拓寬。目前已經移交的柳南高速公路為雙向4車道，路基寬度為28米，這條路在改建過程中將進一步拓寬，改擴建后為雙向8車道的城市快速路，設計速度為80～100公里/小時，車道數將與現有民族大道車道數相同，通行能力將進一步增強。項目附屬的照明工程，也將讓這段快速路亮起路燈，方便夜間行車的車輛。

按照建設計劃，現有高速公路改造工程（三岸收費站—那容互通立交）將于今年12月31日前完成所有橋梁主體結構施工，其中蓉茉大道高架橋、五合立交橋等部分橋梁具備通車條件，總體于2018年9月底前建成。

2020年完成“新外環”建設

實際上，南寧原高速公路東環改快速路工程分為三個部分，分別是現有高速公路改造工程（三岸收費站—那容互通立交）、現有高速公路東環改造一期工程——路面維修及交通完善工程（安吉互通立交—南寧南收費站、良慶南—銀海大道立交）、現有高速公路東環改造（安吉互通立交—南寧南收費站、良慶南—銀海大道立交）。項目總投資共約812540.4元。

截至目前，項目累計完成投資約100699元。已開工的現有高速公路改造工程（三岸收費站—那容互通立交）、現有高速公路東環改快速路火車東站段（鳳凰嶺路立交—鳳嶺北路立交）、南寧市現有高速公路東環改快速路（鳳凰嶺路—鳳嶺北路）—長堽路立交橋、現有高速公路東環改造工程一期——路面維修及交通完善工程項目施工進展順利，前期項目有序推進。力爭在2020年底前，完成南寧原高速公路東環改成城市快速路全部改造項目建設。

隨著南寧市新環城高速將建成通車，繞城高速將向東移，城市用地將向東擴展，現有環城高速東環段將成為該區域建設開發的重要發展軸。南寧市現有高速公路東環改快速路是市規劃快速路系統“四橫四縱一連接”的重要組成部分，項目的建設對完善快速路路網系統和城市路網結構，改善城市東部中遠距離交通出行條件，促進區域地塊開發建設具有重要意義。

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今年開工3座互通立交

作為南寧市實施“高改快”工程下一階段的重頭戲，現有高速公路東環改造（安吉互通立交—南寧南收費站約36km、良慶南至銀海大道立交約9km）將分為兩個階段實施，第一階段為2017—2018年，第二階段為2017—2020年。

●第一階段

（安吉大道立交—三岸大橋北段）

道路全長約21km，包括道路工程和立交節點工程。其中，安吉立交至三岸立交段為4車道改8車道，三岸立交至三岸大橋段為6車道改8車道，立交節點包括三岸立交等工程項目，共16座立交橋。

“昆侖大道立交、鳳嶺南路立交、邕武路立交將在今年內開工建設�！蹦蠈幙v橫時代建設投資有限公司質量安全管理部經理黃煥然介紹，目前，昆侖大道立交、鳳嶺南路立交處于施工圖修訂階段；邕武路立交正在進行招標，計劃6月底完成施工招標，昆侖大道立交、鳳嶺南路立交計劃2017年10月份開工建設。

其中，安吉大道連接線立交及安吉大道連接線工程按今年城建計劃要求于12月30日前完成施工圖設計，目前已完成施工圖備案等前期工作。

安吉大道立交—三岸大橋北道路擴建部分列為2017年新開工項目，目前正在進行方案和工可修訂，計劃今年8月完成施工圖備案。

按照施工計劃，邕武路立交、昆侖大道立交（包括興桂立交）、三岸立交、鳳嶺南路立交、鳳凰嶺路立交5座互通立交橋及高坡嶺路框架、長堽路框架2座非互通立交，將于2018年9月份建成。

連福路立交（原為安吉連接線立交）、建興路立交、北湖路立交、金川路立交、衡陽路立交、佛子嶺路立交、云景路立交、通泰立交8座立交，將于2020年建成。

●第二階段

（三岸大橋北—南寧南收費站、良慶南立交—銀海立交段）

道路全長約24km。其中，三岸大橋北—南寧南收費站段約14km，為6車道改8車道，良慶南立交—銀海大道立交段約9km，為4車道改6車道。

其中，三岸大橋北—南寧南收費站段道路全長約15km，包括道路工程和立交節點工程，立交節點包括三岸大橋、五象大道立交、玉洞大道立交工程、良慶南立交（南環—東環節點）、良興路立交、良玉大道立交6座立交橋。其中，良慶南立交現狀為互通，待方案確定后納入城建計劃，計劃2020年建成。

良慶南立交—銀海大道立交段道路全長約9km，包括路面拓寬工程和立交工程項目，包括銀海大道互通立交、平樂大道立交、東風路立交、玉象路立交、那黃大道立交、良慶大道立交、良華路立交7座立交節點的建設，計劃2020年建成。 （記者 韓沛）