2016年廣西收費公路統計 共減免車輛通行費22億元

　　節假日里小型客車可免費走高速  記者 段柳健  攝

截至去年底，全區公路通車總里程達120547公里，廣西收費公路里程5035.8公里。收費公路中，二級公路僅占2.4%。收費公路通行費收支缺口20.4億元，廣西收費公路共減免車輛通行費22億元。27日，廣西交通運輸廳在官網公布2016年廣西收費公路統計公報。

普通收費公路逐步取消收費

自1984年實施收費公路政策以來，廣西收費公路建設取得較大發展。截至去年底，全區公路通車總里程達120547公里，約為1984年（通車里程約30000公里）的4倍。

截至去年底，廣西收費公路里程5035.8公里，其中高速公路4551.4公里、一級公路360.7公里、二級公路123.7公里。廣西收費公路共有主線收費站41個，其中高速公路28個、一級公路9個、二級公路4個。

與2015年相比，高速公路里程不斷增長，普通收費公路逐步有序取消收費，廣西收費公路結構進一步優化。廣西收費公路總里程由4968.3公里增加至 5035.8公里，高速公路里程凈增94.4公里，一級公路里程凈減26.4公里，二級公路里程凈減0.5公里。

投資總額通行費收入均增加

截至2016年底，廣西收費公路累計建設投資總額為2054.2億元，與2015年相比凈增151.2億元，凈增部分均為高速公路累計建設投資。2016年度，廣西收費公路車輛通行費總收入為117億元，與2015年相比凈增10.8億元。2016年度，廣西收費公路支出總額為137.4億元。

2016年度，廣西收費公路通行費收支缺口20.4億元，與2015年相比，收支缺口有所縮小。2015年個別收費公路項目為降低利息費用等財務成本，使用企業自有資金、股東借款等方式，主動提前償還了部分債務本金，也導致償還本金支出增加。去年沒有出現項目業主利用自有資金提前還本的情況，收支缺口反映了項目實際收支情況。

由于廣西屬經濟欠發達地區，部分新開通高速公路項目車流量少，通行費收入無法覆蓋項目還本付息支出，導致出現收支缺口。目前，廣西收費公路收支缺口主要依靠舉借新債和業主自籌等方式解決。

減免車輛通行費增至22億元

2016年度，廣西收費公路共減免車輛通行費22億元。其中，鮮活農產品運輸車輛減免15.9億元，重大節假日小型客車免費通行減免4.8億元，其他政策性減免1.3億元。

與2015年相比，廣西收費公路減免車輛通行費由20.6億元增加至22 億元，凈增1.4億元。其中，鮮活農產品綠色通道減免由14.9億元增加至15.9億元，重大節假日小型客車免費通行減免金額無明顯變化。

據介紹，2016年廣西認真貫徹落實國家及自治區降低企業成本有關通行費減免政策，不斷完善鮮活農產品目錄，并通過擴大ETC用戶及貨車儲值卡用戶發行規模，實施ETC車輛通行費優惠及貨車儲值卡優惠等車輛通行費減免政策，因此，鮮活農產品綠色通道減免金額及其他政策性減免金額均有較大幅度增長。（