漢DM-P：3.7秒破百，百公里油耗6.3L，誰與爭鋒？

在汽車新能源領(lǐng)域，比亞迪憑借在電池、電控和電機領(lǐng)域的全面布局，已經(jīng)構(gòu)筑起一定的優(yōu)勢，從當(dāng)前比亞迪旗下的多款車型“殺進”銷量排行版的前列，就可以看出端倪。漢DM，作為一款中大型轎車，市場關(guān)注度一直不錯。近期，我們體驗了31.98萬的漢DM 2022款 DM-p 202KM四驅(qū)旗艦型（后文簡稱漢DM-p），它有哪些亮點呢？

據(jù)官方介紹，漢DM-p中“p”代表著power，凸顯性能強勁的意思，所以咱們先看看動力部分。漢DM-p搭載了比亞迪的超級混動技術(shù)，其中所搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機與漢DM-i保持一致，最大功率102kW，最大馬力139匹。同時搭載更大功率的前后雙置電機，其中前電機最大功率160kW，后電機最大功率200kW，總功率達到了360kW，電動機總扭矩達到了675N·m，整體動力表現(xiàn)是比較強悍的，官方標(biāo)定的零百加速成績是3.7秒，WLTC百公里油耗是6.3L。

電池方面，漢DM-p搭載37.5kWh的磷酸鐵鋰電池，而且首任車主電池組質(zhì)保不限年限和里程。純電續(xù)航方面，達到了202km，在市區(qū)內(nèi)可以當(dāng)純電車來使用了。支持快充，快充0.47小時可以達到滿電的80%，慢充需要5.36小時。

進入車內(nèi)，漢DM-p采用雙色設(shè)計，比較年輕時尚。兩幅式多功能方向盤，采用真皮包裹，電動調(diào)節(jié)而且配置了加熱和記憶功能，握感舒適。15.6英寸的懸浮式中控屏，內(nèi)置的車機系統(tǒng)支持GPS導(dǎo)航、Hicar、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、語音識別等，整體人機交互比較智能。車內(nèi)的12個丹拿音響，也可以帶來不同的聽覺體驗。

輔助駕駛方面，新車在6顆攝像頭、12顆超聲波雷達、5顆毫米波雷達的加持下，可以實現(xiàn)L2級輔助駕駛，而且所搭載的前后駐車雷達、倒車影像、540°全景影像、自動駐車、上坡輔助等，配置豐富，對于我們應(yīng)付復(fù)雜路況是比較有幫助的。

外觀方面，漢DM-p整體氣場是比較強大的。前臉，采用的是大家比較熟悉的“Dragon Face”設(shè)計語言。大嘴巴似的的進氣格柵，內(nèi)部熏黑處理搭配矩陣式亮色點綴，具有一定的視覺沖擊力。兩側(cè)碩大的導(dǎo)風(fēng)槽，黑色鑲邊，比較動感。

車身側(cè)面，靈動的腰線從車頭延伸至車尾，搭配車身側(cè)裙處的鍍鉻飾條，比較動感。車窗外延采用鍍鉻飾條進行勾勒，看上去比較精致。19英寸的雙五幅輪轂，Y型設(shè)計，富有機械之美。車身尺寸，漢DM-p的長寬高分別是4975mm、1910mm、1495mm，軸距達到了2920mm。

車尾，一體貫穿式LED尾燈組，夜晚點亮?xí)r具有不錯的辨識度。立體造型的下包圍，搭配擴散器，進一步為車輛增添了動感屬性。

【結(jié)語】漢DM-p，3.7秒的破百成績，百公里油耗6.3L，動力性能和油耗表現(xiàn)比較亮眼，再加上豐富的配置、大氣動感的外觀，整體產(chǎn)品力是比較強悍的。對于這款車你怎么看？歡迎關(guān)注“阿甘談車”，并在下方評論區(qū)留言，分享你的觀點。