近日,從相關(guān)渠道獲悉,保時捷Taycan GTS將于天津車展首次亮相,在這里需要給大家說明的是,在保時捷的家族車型矩陣當(dāng)中,這臺車的定位介于Taycan 4S和Taycan Turbo之間,標(biāo)配93.4kWh的電池組,值得一說的是,這臺車在早前已經(jīng)公布了在國內(nèi)的售價,新車中國售價為139.2萬元。
我們可以回顧一下這臺車的整車設(shè)計,在品牌的家族矩陣當(dāng)中,這臺車的定位就是一款跑車樣式的設(shè)計,新車早在2021年的洛杉磯車展上就有過首發(fā)亮相。和其他車型一樣,整車的設(shè)計是比較個性的,尤其是前臉的設(shè)計,采用的封閉式造型,可以大大優(yōu)化整車的風(fēng)阻系數(shù),同時,這臺車的車燈也和家族其他車型有著一定的區(qū)別。
視野移到側(cè)面,整車的腰線也是比較流暢的,從前往后延伸的腰線設(shè)計,搭配這臺車的黑色下包圍,整車看起來十分流暢,與此同時,整車的車窗部分也有黑色的飾條修飾,整車的運(yùn)動氛圍比較明顯。當(dāng)然,這臺車的后面還有一個超大的溜背造型,在提升整車顏值的同時,還可以保證尾部的乘坐空間。
至于內(nèi)飾部分,這臺車的整車設(shè)計也和基礎(chǔ)版車型一致,同時,為了提升整車的豪華氛圍,這臺車在內(nèi)飾部分還引入了Alcantara材質(zhì),同時,這臺車的座椅頭枕處還配有紅色GTS徽標(biāo),可以向外界展示自己的運(yùn)動身份,整體來看,符合大家的用車需求。
最后要說的是動力部分,作為一款主打運(yùn)動的車型,這臺車在動力布局層面采用的是雙電機(jī)布局,最大功率為590馬力。對于這臺車,大家覺得這臺車的駕駛體驗如何?
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