金九銀十對于汽車行業來講真是個不錯的時節。
9月份,比亞迪單月銷量首次突破20萬輛,連續三個月奪得全球新能源車市場銷量冠軍。10月份,比亞迪的單月銷量再次破記錄,達到21.78萬臺,同比增長142.2%;今年前10個月,比亞迪的累計銷量已經達到140萬臺,同比增長158%。
在新能源日漸火爆的當下,比亞迪旗下車型可以說款款都是爆款。其中銷量最高的要數宋家族,10月銷量達到56843輛,再次刷新了單月銷量最高成績,這一成績應該也基本鎖定了SUV車型的銷冠了。
其次則是“燃油家轎顛覆者”秦家族,10月份的銷量也達到了34670輛,依然保持著穩定的月銷3萬+的趨勢,要知道9月份比亞迪秦也是勇奪轎車銷冠寶座,一舉打破軒逸、朗逸等合資車型長期壟斷的局面。
國產中大型豪華轎車唯一的牌面比亞迪漢10月銷量再次破3萬,達到31614輛,其中漢DM車型同比增長超過550%。截止到目前,比亞迪漢已經妥妥地成為中大型豪華轎車市場第一梯隊,作為比亞迪最為熱門的產品,比亞迪漢也已經成為很多國人在20—30萬級購車選擇時的首選車型。
比亞迪e平臺3.0首款車型海豚上市至今也一直保持熱銷,10月份銷量再創新高,達到25336輛,同比增長321%。在同級別車型中,海豚也與其他車型正式拉開差距,曾經的本田飛度、大眾Polo已經被遠遠甩在了身后。
比亞迪e平臺3.0另一款潮跑SUV元PLUS表現同樣不錯,10月賣出了27548輛。并且值得關注的是,元PLUS目前也已經分銷到全世界各個角落,其中包括日本、歐洲、東南亞等等國家和地區。
網紅車型比亞迪海豹10月份銷量也破萬,達到11267輛,隨著產能的爬升,海豹的銷量應該還會持續增長,因為預售期這款車型的訂單量已經是高到離譜了。
海洋網“開朝老將”比亞迪唐絲毫沒有出現頹勢,至今銷量依然保持穩定增長,10月銷量達到17161輛,其中唐DM車型仍然有111.4%的同比增長,可以說完全經受住了市場的考驗。
海洋網軍艦系列首款車型驅逐艦05表現穩定,10月銷量達到9111臺。
根據乘聯會公布的數據顯示,比亞迪10月份的銷量可謂是一枝獨秀,其銷量已經達到特斯拉的3倍之多,不管怎么樣,我們應該為這樣的國貨感到驕傲和自豪。不僅如此,目前比亞迪的純電大巴,還有元PLUS已經賣到了世界的各個角落,隨著國貨的不斷崛起,汽車大國到汽車強國的道路已經逐步實現。
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