亞洲獅無愧越級,“戰力”爆表

對于準備購車的你來說,是否遇到過“A級車小,B級車貴”這樣的選車困境呢?如果感同身受,那么下面要聊的車型,或許正對你的喜好。

去年,一汽豐田推出了一款A+級家轎——亞洲獅,其4720mm的長度和2750mm的軸距,相比于傳統A級車無疑“大了一圈”,很有大哥亞洲龍的風范和氣場。而15萬元左右即可買到的價格,卻十分親民。遙想當年,被認為屬于B級車的“馬6”,也不過是4670mm的長度和2675mm的軸距,以如今的標準來看,只能勉強算是A級車的尺寸。毫無疑問,亞洲獅是越級而來。

“越級”二字,在亞洲獅誕生之初便深刻于其產品DNA中,它也是一汽豐田充分考慮到國人的家庭出行場景,針對中國消費者對空間的需求進行了專屬化設計的“越級家轎”。從設計理念來說,亞洲獅也與大哥亞洲龍如出一轍,亞洲龍作為一汽豐田旗艦級轎車,擁有B+級的尺寸,長度達到了4990mm,軸距2870mm。“龍與獅”組成了“TNGA雙旗艦”轎車組合,進一步體現了一汽豐田深度洞察市場需求,旨在為用戶打造順應時代的高品質汽車。

亞洲獅主打「品位格調Elegant+」、「寬敞空間Comfortable+」、「澎湃動力Power+」、「睿智科技Technology+」、「全面安全Safety+」五大越級產品力。

在車輛設計上,亞洲獅前臉采用了上下分體前格柵,動感且優雅,大燈組采用了全LED光源,點亮之后閃耀奪目。車身側面,得益于低重心設計,更加凸顯了其隨時準備“貼地飛行”的運動姿態。與前LED大燈相呼應的LED流水轉向尾燈,更是帶來流光溢彩的效果。來到車內,能感受到一汽豐田一貫的人性化溫度,黑色與棕色內飾經典時尚,懸浮于中控臺的9英寸顯示屏可提供豐富的信息,日常使用頻率最高空調區域依然堅持實體按鍵設計,便于用戶操作。而12.3英寸全液晶儀表盤的加入,則讓車輛更添一份科技感。

在空間方面,亞洲獅可謂將“越級”二字詮釋的淋漓盡致,傲人的車身尺寸帶來的是傲人的乘坐空間,980mm的縱向后排大空間尺寸,讓每一位乘客都能享受最舒適的坐姿,“長腿歐巴”也不用擔心無處安放。而且在后排地臺亞洲獅也是繼承了不少豐田汽車的優秀傳統,幾乎純平,這讓中間位置的乘客也能獲得舒適的乘坐感受。同時,配有雙USB接口設計,讓出行充電更輕松便捷。亞洲獅的后備箱容積同樣出彩,達到了470L,并支持后排座椅6:4放到,進一步擴展更大儲物空間,即便全家五口人出門,攜帶幾個登機箱也不在話下。

除了空間,動力同樣是亞洲獅體現“越級”的殺手锏之一。亞洲獅全系車型均搭載大哥亞洲龍2.0L汽油版同款的動力總成,發動機最大功率達到126kW,最大扭矩205N·m,NEDC工況百公里綜合油耗低至5.7L。要知道,一般常規A級車,如軒逸、朗逸等,其主力發動機1.6L自然吸氣和1.5L自然吸氣,價格更高的速騰也不過是1.2T/1.4T/1.5T發動機,在數據上根本無法與亞洲獅匹敵。而亞洲獅盡管是A+級的定位,卻擁有B級車的動力,想一想就覺得“真香”!

在科技方面,亞洲獅全系標配Toyota Connect豐田智行互聯,通過手機APP建立了人與車之間的網絡連接,帶來更更便捷安心的智能化用車生活。值得一提的是,7月份上市的亞洲獅2022款進一步升級了多媒體系統,融合了「車家互聯」、「OTA在線升級」、「雙屏聯動」、「AI語音交互」等多重功能,用戶可通過中控顯示屏完成包括遠程遙控家中智能家電、車機系統在線升級、語音交互等一系列操作,極大提升了人車交互體驗,讓用戶隨時隨地享受智能化用車生活。

最后在車輛安全方面,應該說基于TNGA架構打造的車型從未讓大家失望過。特別是已經在C-IASI(中國保險汽車安全指數)一戰成名的其他家族車型,如卡羅拉、奕澤、RAV4榮放、亞洲龍等,均取得了卓越的成績。在主被動安全配置上,同樣基于TNGA架構打造的亞洲獅,全系標配了7個SRS空氣囊,相比于大多數同價位產品多出了副駕駛席座墊式SRS空氣囊,其作用就是為了防止碰撞發生時副駕駛成員因坐姿問題侵(滑)入中控臺下方,確保成員膝部和下身處于空氣囊保護范圍內。而在主動安全配置上,亞洲獅全系標配了Toyota Safety Sense智行安全(豐田規避碰撞輔助套裝),集PCS預碰撞安全系統、LTA車道循跡輔助系統(帶跟車行駛功能)、AHB自動調節遠光燈系統和DRCC動態雷達巡航控制系統于一體。

總結:從外觀內飾到空間配置,從動力總成再到安全科技,亞洲獅這臺全能選手展現出的越級實力,“戰力”爆表,誠意滿滿。此外,目前購買亞洲獅全系車型還可享受國家減半征收車輛購置稅的政策,進一步降低了大家的購車門檻,有意向的小伙伴們,不妨趕快入手吧。