號(hào)稱(chēng)中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)“真勢(shì)力”，全新雅閣的成功概率有多大？

當(dāng)不少合資乃至國(guó)際品牌，仍然抱守著此前在燃油車(chē)領(lǐng)域積累下的已經(jīng)不再明顯的優(yōu)勢(shì)，試圖在汽車(chē)新能源化的浪潮中謀求續(xù)命機(jī)會(huì)的時(shí)候，廣汽本田則以主動(dòng)擁抱的姿態(tài)，在新能源領(lǐng)域又邁出實(shí)質(zhì)性的一步。5月20日，重構(gòu)價(jià)值、智電上市的全新雅閣(ALL NEW ACCORD)，則成為廣汽本田發(fā)力新能源汽車(chē)市場(chǎng)的重要標(biāo)志。

值得注意的，全新雅閣e:PHEV強(qiáng)電智混車(chē)型市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)22.58-25.88萬(wàn)元，這與其銳·T動(dòng)車(chē)型17.98-22.88萬(wàn)元的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)有所重合，油電同價(jià)不再只是營(yíng)銷(xiāo)話(huà)術(shù)，而是成了實(shí)實(shí)在在的現(xiàn)實(shí)，而這也更新了人們對(duì)全新雅閣的認(rèn)知，并對(duì)其給予了更多的關(guān)注。

更何況，作為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)最具影響力的車(chē)型品牌之一，國(guó)內(nèi)累計(jì)銷(xiāo)量已超320萬(wàn)輛，凝聚了廣汽本田25年“質(zhì)造+智造”底蘊(yùn)，薈萃Honda最新科技的全新雅閣，在價(jià)格、產(chǎn)品力明顯占優(yōu)的情況下，還給出了多項(xiàng)限時(shí)權(quán)益。銳·T動(dòng)舒適版以上車(chē)型的購(gòu)車(chē)用戶(hù)可享至高萬(wàn)元置換補(bǔ)貼和三年6次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，按揭可享“首付2萬(wàn)元起，或最高5年0息”超值金融政策，全款購(gòu)車(chē)可享6000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼；e:PHEV車(chē)型購(gòu)車(chē)用戶(hù)可享充電樁免費(fèi)送裝服務(wù)，至高萬(wàn)元置換補(bǔ)貼和三年6次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)；同時(shí)全系還可疊加車(chē)機(jī)流量5年無(wú)限暢享，整車(chē)3年或10萬(wàn)公里質(zhì)保，三電8年或15萬(wàn)公里質(zhì)保等多重限時(shí)權(quán)益。所有這些，都讓全新雅閣擁有了更多在競(jìng)爭(zhēng)中取勝的籌碼。

“質(zhì)造”底蘊(yùn)成就“真勢(shì)力”，“電動(dòng)化旗艦”意義重大

深耕中國(guó)市場(chǎng)25年的廣汽本田，深厚的“質(zhì)造”底蘊(yùn)有目共睹，它在“技術(shù)、產(chǎn)品、生產(chǎn)、研發(fā)、銷(xiāo)售、服務(wù)”等多個(gè)領(lǐng)域，有著豐富的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，具備明顯的優(yōu)勢(shì)。在此基礎(chǔ)上，對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)需求和發(fā)展趨勢(shì)有著深刻洞察的廣汽本田，將插電式混動(dòng)技術(shù)應(yīng)用在旗艦車(chē)型全新雅閣上，表明了全面進(jìn)取新能源車(chē)市場(chǎng)的決心與信心。

全新雅閣進(jìn)化為“電動(dòng)化旗艦”，顯然是有著很大底氣的。全新雅閣e:PHEV既能長(zhǎng)時(shí)間純電驅(qū)動(dòng)，帶來(lái)深度靜謐和舒適享受；又能混合驅(qū)動(dòng)，無(wú)續(xù)航焦慮；匱電狀態(tài)性能亦不打折，真正帶來(lái)“有電沒(méi)電，快省穩(wěn)不變”價(jià)值，成為徹底解決新能源時(shí)代用戶(hù)出行痛點(diǎn)的終極解決方案。它還是“智能科技完全體”，開(kāi)啟廣汽本田智能科技的躍升。從這個(gè)角度上來(lái)說(shuō)，廣汽本田將全新雅閣定義為新能源汽車(chē)的“真勢(shì)力”，倒也恰如其分。

全新雅閣e:PHEV的到來(lái)，意義不止于產(chǎn)品本身。從廣汽本田的角度來(lái)看，這不僅助力雅閣品牌實(shí)現(xiàn)先進(jìn)感、科技感的全面進(jìn)階，更推動(dòng)廣汽本田夯實(shí)“混動(dòng)、插電式混動(dòng)和純電動(dòng)”的最全電動(dòng)化矩陣。在此基礎(chǔ)上，此舉之于整個(gè)汽車(chē)行業(yè)有著重要的影響。以全新雅閣為開(kāi)端，廣汽本田將以更加領(lǐng)先的智電競(jìng)爭(zhēng)力，開(kāi)啟新能源進(jìn)階之路，并將重構(gòu)引領(lǐng)中高級(jí)轎車(chē)電動(dòng)化的新方向，開(kāi)啟智電時(shí)代的新一輪消費(fèi)潮流。

集“智動(dòng)、智座、智駕”于一身，重構(gòu)出行新體驗(yàn)

旗艦車(chē)型的地位，注定了全新雅閣是Honda尖端技術(shù)集大成者，按照廣汽本田的說(shuō)法，以“Driven by My ACCORD搭檔雅閣，共驅(qū)高處”為開(kāi)發(fā)理念，打造出一臺(tái)讓駕駛者萌生“這就是我想要”的車(chē)，這就讓開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)“我們要造一臺(tái)好車(chē)”的信念得以落地。在這一背景下誕生的全新雅閣，由此在產(chǎn)品層面擁有了“智動(dòng)、智座、智駕”等多重優(yōu)勢(shì)。

先說(shuō)“智動(dòng)”。全新雅閣e:PHEV搭載的第四代i-MMD 雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)由高燃效發(fā)動(dòng)機(jī)與全新三電科技組成，以純電、混合、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三大驅(qū)動(dòng)模式帶來(lái)動(dòng)力強(qiáng)勁、舒適節(jié)能的用車(chē)價(jià)值。全新2.0L直噴阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)最大熱效率達(dá)到41%，高速巡航時(shí)動(dòng)力更強(qiáng)、更省油；E-CVT雙電機(jī)變速箱與PCU功率密度輸出控制單元緊密配合，輸出335N·m最大扭矩，強(qiáng)勁推背感隨叫隨到，駕駛感受媲美3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力；IPU動(dòng)力電池重量/體積都減少50%以上，釋放車(chē)內(nèi)寬敞舒適的乘坐空間。此外，新車(chē)NEDC工況純電續(xù)航106km，日常通勤用純電，安靜舒適且零油耗；NEDC工況匱電油耗4L/100km，加滿(mǎn)一箱油可跑上千公里，真正做到“有電沒(méi)電，快省穩(wěn)不變”，打破性能與節(jié)能的二律背反，重構(gòu)動(dòng)力駕馭新體驗(yàn)。

全新雅閣銳·T動(dòng)搭載的1.5T直噴VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱經(jīng)過(guò)全新調(diào)校，峰值功率扭矩141kW/260N·m，帶來(lái)更強(qiáng)勁、安靜、敏銳的動(dòng)力體驗(yàn)，車(chē)隨意動(dòng)，讓更有快感的駕駛樂(lè)趣成為中高級(jí)車(chē)的駕控新基準(zhǔn)。

再看“智座”。全新雅閣(ALL NEW ACCORD)率先搭載的Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)，帶來(lái)Honda史上最智能、最豐富的用車(chē)體驗(yàn)，以安全CONNECT為核心，DMC駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng)讓每一項(xiàng)設(shè)置專(zhuān)為你而調(diào)整，Cabin Watch后排守護(hù)可隨時(shí)查看后排情況，為從個(gè)人到家庭的全領(lǐng)域出行，帶來(lái)智能安全互聯(lián)享受。專(zhuān)為中國(guó)用戶(hù)設(shè)計(jì)的座艙環(huán)境控制旋鈕，讓用戶(hù)瞬間切換到最舒適的座艙環(huán)境，配合10.2英寸儀表盤(pán)、12.3英寸中控屏以及11.5英寸HUD抬頭顯示，打造出“四屏聯(lián)動(dòng)”，帶來(lái)數(shù)字化的科技體驗(yàn)。全新雅閣(ALL NEW ACCORD)真正實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互的自動(dòng)化、智能化，上車(chē)即識(shí)別，讓手動(dòng)設(shè)置成為過(guò)去式，重新定義人車(chē)交互體驗(yàn)。

還有“智駕”。全新進(jìn)化的Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)采用5個(gè)毫米波雷達(dá)+6個(gè)聲吶傳感器+前方攝像頭方案，使探測(cè)精度和距離大幅提升，新增的FCTW穿行先知、LCCM變道后衛(wèi)，消除路口和變道的盲區(qū)風(fēng)險(xiǎn)；ALCA變道智駕、ACC彎道智駕，極大減輕駕駛疲勞；另外，Honda Parking Pilot智能泊車(chē)輔助、LKAS車(chē)道保持可實(shí)現(xiàn)無(wú)標(biāo)線(xiàn)輔助。全新雅閣(ALL NEW ACCORD)真正讓輔助駕駛?cè)诵曰�、智能化，并全系�?biāo)配10個(gè)安全氣囊，打造360°安全感拉滿(mǎn)的移動(dòng)空間。

如果說(shuō)“智動(dòng)、智座、智駕”是全新雅閣的核心優(yōu)勢(shì)的話(huà)，那么，它在設(shè)計(jì)方面所體現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)價(jià)值，以及其美學(xué)感官新體驗(yàn)，則成為全新雅閣的又一重要特征。無(wú)論是全新動(dòng)態(tài)理念呈現(xiàn)的駕控樂(lè)趣，還是全新設(shè)計(jì)下的運(yùn)動(dòng)轎跑美學(xué)，全新雅閣(ALL NEW ACCORD)刷新了全感官享受。新車(chē)基于Honda Architecture新架構(gòu)打造，融合高剛性、低重心、輕量化理念，將運(yùn)動(dòng)駕駛性能推向更高水準(zhǔn)。新車(chē)帶來(lái)低重心修長(zhǎng)寬體車(chē)身，車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到4980mm，釋放的運(yùn)動(dòng)轎跑氣質(zhì)更符合當(dāng)下年輕人審美。而新車(chē)應(yīng)用的穿越型LED組合尾燈、標(biāo)志性的腰線(xiàn)和C柱溜背設(shè)計(jì)，將運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅融為一體，帶來(lái)更具反差的感官?zèng)_擊力，出場(chǎng)即是焦點(diǎn)，重塑美學(xué)潮流。

在即將達(dá)成“千萬(wàn)用戶(hù)”的重要?dú)v史節(jié)點(diǎn)，廣汽本田推出全新雅閣，一方面顯現(xiàn)對(duì)這款“電動(dòng)化旗艦”的高度重視，也宣示著廣汽本田將全力沖擊電動(dòng)化新高度的信心。事實(shí)上，對(duì)于全新雅閣乃至廣汽本田的持續(xù)攀高，《高氏觀市》始終認(rèn)為是一個(gè)大概率事件�？梢钥隙ǖ卣f(shuō)，全新雅閣已經(jīng)在事實(shí)上開(kāi)創(chuàng)了中高級(jí)轎車(chē)電動(dòng)化的新未來(lái)，也正因此，對(duì)于全新雅閣，我們樂(lè)見(jiàn)其成。