蔚來拿到獨立生產資質，小米造車進程加快

本周，國內外汽車行業有哪些大事件發生？

蔚來拿到獨立生產資質，否認進一步裁員

12月4日，蔚來汽車科技（安徽）有限公司出現在工信部車輛生產企業信用信息管理系統中。這意味著蔚來汽車獲得了獨立生產資質。12月8日，工信部發布最新一期《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第378批），在“擬發布新增車輛生產企業清單”汽車生產企業中，蔚來汽車位列其間，“備注”為“新建純電動乘用車生產企業”。

圖片來源：蔚來汽車

至此，頭部三家造車新勢力分別通過收購或資產轉讓的方式，均拿到了獨立生產資質。蔚來拿到獨立造車資質，為進一步降本增效、更靈活的生產節奏提供保障。蔚來創始人、董事長、CEO李斌透露，如果蔚來的汽車完全由自己制造，制造成本將下降10%。

而針對裁員比例進一步擴大的傳聞，蔚來方面表示，此為不實消息，沒有進一步裁員計劃。此前，蔚來宣布了10%的裁員計劃。近日有外媒報道稱，知情人士透露，蔚來的一些部門已被要求準備預備裁員名單，可能會將原裁員比例擴大到該部門的20%至30%。

蓋世點評：一邊是實現“獨立”，一邊是裁員風波。蔚來在努力活下去。

廣汽埃安正在申報工信部L3試點公告

近日，工信部等四部門聯合發布了《關于開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知》，正式對L3/L4自動駕駛的準入規范進行了具體要求。

圖片來源：廣汽埃安

12月8日，廣汽埃安確認，公司目前正在申報工信部L3試點公告，埃安旗下的昊鉑HT有望成為第一批獲得L3級自動駕駛的車型。信息顯示，昊鉑HT搭載了6R（6個毫米波雷達）、13V（13個高清攝像頭）、3L（3個激光雷達）的自動駕駛硬件，此外，埃安計劃2025年實現L4級的自動駕駛。

蓋世點評：一場L3級自動駕駛大戰即將開啟。

地平線與大眾CARIAD合資公司正式成立

12月8日，地平線與大眾汽車集團旗下軟件公司CARIAD正式宣布合資公司酷睿程（CARIZON）成立。據悉，該命名取自兩家公司英文名CARIAD+Horizon的合稱——CARIZON。

圖片來源：天眼查

新合資公司將整合地平線的軟硬結合技術能力以及CARIAD在智能車身和軟件系統整合方面的經驗，開發全棧式高級駕駛輔助系統和自動駕駛解決方案。新合資公司在高級駕駛輔助領域的L2+、L2++（智能輔助駕駛系統等級）產品，預計會在2025年、2026年逐步推向市場。

酷睿程將基于地平線征程家族計算方案開展研發工作，落地智駕方案將搭載于大眾汽車集團在中國市場的純電動車型。據悉，酷睿程總部位于北京，計劃至2023年末招募逾300名員工。

蓋世點評：新公司的成立，意味著大眾汽車智能化板塊將日趨完善，地平線也將加快征程系列計算方案的迭代與升級。

極氪即將發布首款自研電池，將在極氪007首發搭載

日前，極氪汽車官方宣布，將于12月14日舉辦電池新品發布會，其首款自研電池將在極氪007上首發搭載。本月下旬，極氪007也將正式上市發布。

從極氪官方的宣傳來看，發布會的主題定為“金磚時代”，其新電池可以實現告別里程焦慮并引領800V超快充體驗。極氪這款新電池將在衢州極電三電智能制造基地量產，并且在即將上市的極氪007上首發搭載。

蓋世點評：各大車企不甘心為電池廠商“打工”，紛紛自研電池，車企入局動力電池制造已成為大趨勢。動力電池占據整車成本的60-70%，直接關系到車企的利潤。

小米造車進程加快，路測、渠道鋪設同時進行中

日前，蓋世汽車結合多方消息發現，小米汽車現階段正在同時開展路測、工廠擴張、鋪設銷售渠道等多項工作。

圖片來源：工信部

根據已知消息，小米汽車位于北京亦莊的一期工廠已于今年6月竣工，年規劃產能15萬輛。二期工廠規劃2024年動工，2025年完工。近期有最新消息稱，小米汽車疑似已在為二期項目做準備，正在動員當地村民騰退房屋。

此外，蓋世汽車從招聘網站獵聘信息了解到，小米汽車發出了多個涉及門店銷售的招聘信息，包括線上服務專家、交付邀約專員、用戶管理、售后產品經理、零售門店主管、小米汽車店面銷售運營等多個崗位。其中，零售門店主管工作地點涉及武漢、重慶、長沙、鄭州、佛山、東莞、廈門等城市。

蓋世點評：最遲半年，小米汽車真的就要來了。

寧德時代在香港設立國際總部與研發中心

12月7日，香港科技園公司與寧德時代在港簽署合作備忘錄，寧德時代將在香港設立國際總部，并在香港科技園成立“寧德時代香港科技創新研發中心”，推動香港本地綠色科技生態圈發展。

圖片來源：寧德時代

據介紹，寧德時代計劃未來5年內在港投資十多億港元，招聘500名以上員工。今年上半年，寧德時代動力電池系統使用量的全球市占率達37%，儲能電池出貨量的全球市占率達43%。

此前，據知情人士透露，寧德時代正考慮在港交所上市，已與財務顧問就潛在上市事宜進行了內部和外部討論，最早可能于明年上市。