首批領(lǐng)克07 EM-P展車陸續(xù)到店，配置拉滿運(yùn)動感強(qiáng)，賣多少合適？

近日我們從經(jīng)銷商渠道獲悉，全新領(lǐng)克07 EM-P首批展車現(xiàn)已到店，按照此前的規(guī)劃，新車或?qū)⒂?月份的北京車展期間開啟預(yù)售，并于上年內(nèi)交付上市。作為領(lǐng)克品牌的第二款轎車，新車將采用混合動力系統(tǒng)，上市后的競爭對手包括比亞迪海豹DM-i以及長安啟源A07等車型。

外觀方面新車采用了領(lǐng)克最新的家族式設(shè)計(jì)語言，其風(fēng)格有點(diǎn)像拍扁了的領(lǐng)克08。細(xì)節(jié)之處其封閉式的前臉呈上下分體布局，上方為貫穿式擴(kuò)散式光源，下方則是熏黑的倒梯形進(jìn)氣口，包圍兩側(cè)還有熏黑的L型裝飾件，配合引擎上方標(biāo)志性的“破曉之光”日行燈，使得新車看上去個(gè)性十足。

車身側(cè)面新車采用了類似溜背的轎跑風(fēng)格，但D柱位置的折線處理又帶來了跨界的既視感，至于美丑就見仁見智了，隱約中還有極星X的韻味。另值得一提的是新車還將提供雙色車身可選，尺寸方面，領(lǐng)克07 EM-P長寬高分別為4827/1900/1480毫米，軸距為2843毫米，屬于同級主流水準(zhǔn)。

車身尾部新車貫穿式的尾燈組呈分段式設(shè)計(jì)，內(nèi)部則輔以撞色的全LED光源，點(diǎn)亮后將具備不錯(cuò)的辨識度。另根據(jù)版本不同將提供運(yùn)動尾翼和造型夸張的導(dǎo)流擴(kuò)散器，戰(zhàn)斗氣息極為濃郁，絲毫不輸領(lǐng)克03+。

內(nèi)飾方面新車基本延續(xù)了領(lǐng)克08 EM-P的設(shè)計(jì)，有著較為濃郁的家族氣息。而整個(gè)座艙的精髓在于可15°偏轉(zhuǎn)的15.4英寸2.5K懸浮式中控屏和92英寸的AR-HUD抬頭顯示，再配合12.3英寸的全液晶儀表，營造了越級的科技氛圍。

車機(jī)方面新車搭載LYNK Flyme Auto魅族車機(jī)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)邏輯已經(jīng)在領(lǐng)克08身上得到驗(yàn)證，廣受消費(fèi)者的好評。座艙設(shè)計(jì)也極為簡潔，并配有環(huán)繞式流光氛圍燈和帶散熱功能的50瓦無線充電面板，另外門把上的傳統(tǒng)拉手也換成了按鍵式設(shè)計(jì)。

動力方面新車和領(lǐng)克08 EM-P一樣搭載由1.5T發(fā)動機(jī)+3擋DHT組成的插電混動系統(tǒng)，其綜合最大功率381馬力，峰值扭矩615N·m。電池方面新車將搭載容量為18.99kWh的電池組，CLTC工況下的純電續(xù)航里程為102KM，虧電油耗低至4.8L/100km，綜合續(xù)航里程超1400km。