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      小米YU7環抱巨屏,顛覆內飾,重新定義智能座艙?

      2025年2月23日來源:廣西汽車網

      小米這第二輛車YU7,內飾諜照一出,好家伙,整個汽車圈都開始議論紛紛了。

      這環抱式的大屏幕,有點像那種超寬的“帶魚屏”,直接把駕駛座艙給包圍了,不知道的還以為進了電影院呢。

      小米YU7環抱巨屏,顛覆內飾,重新定義智能座艙?-有駕

      寶馬新出的幾款車也玩過類似的套路,看來這玩意兒以后說不定真就成了潮流。

      不過諜照這東西,就跟霧里看花似的,遮遮掩掩的,啥都看不清。

      小米這保密工作做得,真叫一個滴水不漏。

      不過也正因為這猶抱琵琶半遮面的勁兒,反而更吊人胃口了。

      從隱約露出的部分來看,這方向盤運動感十足,上下用了碳纖維,兩邊還包了翻毛皮,摸上去手感肯定不錯,估計開起來也挺帶勁。

      小米YU7環抱巨屏,顛覆內飾,重新定義智能座艙?-有駕

      中間那個控制屏幕,比SU7好像小了一圈,但這可不是減配了啊,估計是為了配合那個環抱大屏,讓信息顯示更合理,操作起來更方便。

      畢竟屏幕太大,信息太多,反而容易讓人眼花繚亂,抓不住重點。

      從曝光的圖片來看,這環抱大屏顯示的信息還真不少,除了基本的車輛信息、導航之外,副駕駛那邊還能看視頻聽音樂啥的,功能還挺齊全。

      看來小米這是想讓坐在副駕駛的人也能享受科技帶來的樂趣,這考慮得還挺周到。

      再說說外觀,YU7基本延續了SU7的風格,前臉還是那個封閉式中網,大燈也差不多,一看就知道是一家人。

      小米YU7環抱巨屏,顛覆內飾,重新定義智能座艙?-有駕

      不過側面就有點不一樣了,更像兩廂車,不像傳統SUV那么笨重,線條也更流暢。

      無框車門和隱藏式門把手,這些現在都成了標配,沒啥新鮮的。

      車尾的設計也挺有意思,貫穿式的尾燈,造型還挺大膽,點亮之后估計效果不錯。

      動力方面,據說YU7會有單電機和雙電機兩種版本,滿足不同人的需求。

      雙電機高性能版,馬力據說有691匹,最高時速能跑到253公里每小時,這速度,一般人還真不敢踩油門。

      小米YU7環抱巨屏,顛覆內飾,重新定義智能座艙?-有駕

      當然,也提供了低功率的雙電機版和續航更長的后驅版,選擇還挺多。

      YU7可不是SU7的簡單復制粘貼,小米在這車上下了不少功夫,加入了不少新技術。

      畢竟SU7已經證明了自己的實力,小米肯定想再接再厲,推出一款更牛的產品。

      從目前的信息來看,YU7在內飾、動力、科技配置上都挺有亮點,估計上市之后又能引起一波搶購熱潮。

      據說YU7可能會在2024年的上海車展上亮相,然后在2025年中正式上市。

      小米YU7環抱巨屏,顛覆內飾,重新定義智能座艙?-有駕

      當然,這都是小道消息,具體時間還得等官方公布。

      現在的新能源汽車市場,競爭那叫一個激烈,各家車企都使出了渾身解數。

      小米YU7的出現,無疑給這個市場又添了一把火。

      這環抱式大屏的設計,說不定真能引領一波新的潮流。

      以后的汽車內飾,可能就不再只是簡單的駕駛空間,而是集娛樂、辦公、社交于一體的移動智能空間。

      路遙知馬力,日久見人心。YU7到底行不行,還得等上市之后再看看。


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