在日前舉行的9月份乘用車信息聯會議上,全國乘用車信息聯秘書長饒達表示,“燃油稅出臺時機已經具備,只是出臺早晚的問題,在本屆政府換屆之前,燃油稅應該可以出臺,F階段的準備條件足夠具備燃油稅開征。燃油稅作為本屆政府任期內最重要的任務之一,肯定會在明年3月份實施!毕嚓P專家認為,國際油價將是影響燃油稅推出時機的最大因素。饒達表示,油價并不是主要的,燃油稅開征在于政府的決心。
影響
有助于優化汽車消費結構
開征燃油稅將有助于優化汽車消費結構,小排量、低油耗的汽車將受到消費者的青睞,當有更多的人做此選擇的時候,汽車市場的結構必將隨之變化,油耗水平將成為人們選車最重要的技術參數,小排量、低油耗的車型,將會更受歡迎,目前一味貪“大”的虛華之風,有望得到抑制,用于汽車的能源消耗總量,也會得到一定程度的控制。此外,如果有一定比例的有車人群,經過成本比較后,在某些情況下選擇不開車而改乘公共交通,則對改善交通狀況也將有所助益。
費用
屆時已繳養路費可能抵稅
燃油稅如果開征,那么已經繳納的養路費是否會退還給車主呢?
有關專家表示,兩種征收方式的銜接并不難處理,但在退稅與抵稅這兩種方式里,抵稅的可行性更大。由于養路費已經上繳國庫,退稅出庫的手續會相當繁復,審批手續非常嚴格,尤其是這樣面向個人分散退稅,難度相當大。而如果采取由稅務部門向個人出具完稅證明的方式,則操作要相對簡便得多。假定今年7月開始征收燃油稅,如果某車主已經繳納了1320元的全年養路費,那么拿著稅務部門出具的下半年660元抵稅證明,就可以在加油站抵消同樣金額的燃油稅。不過,具體怎樣操作,還要看屆時出臺的文件規定。所以明年繳納全年養路費的市民,最好保存好手里的繳費票據,以便到時辦理抵稅或退稅手續。
企業
降低油耗越來越重要
汽車生產廠家和經銷商對燃油稅的問題均十分關注。東風本田副總經理劉洪表示,燃油稅開征后將有利于小排量轎車的發展,今后消費者購車可能會更看重車型的油耗。此外,開征燃油稅還將促使汽車生產商采用更先進的發動機技術,提高發動機效率,降低油耗。
長城汽車相關負責人在接受記者采訪時表示,燃油稅的開征將使小排量車、柴油轎車得到私人購車者的青睞,而將會出現更多的貨車、中巴等車型使用柴油發動機。
奇瑞廣州保新4S店相關負責人表示,燃油稅的開征對奇瑞來說可以稱得上是利好消息,一旦燃油稅正式開征,私人購車肯定會傾向于買小排量車。東風雪鐵龍廣州經銷商也表示,小型、高能、低耗的發動機代表了現代發動機技術的發展趨勢,燃油稅一旦開征,私人購車者肯定更青睞低耗能的車。
消費者
將打亂消費者購車計劃
“先看看燃油稅方案是怎么定的吧,方案公布后根據燃油稅的稅率細細算算賬,看買什么類型的車能省點花費!鄙磉叺囊晃慌笥言诼犝f燃油稅方案即將出臺的消息后,立馬決定延遲購車。
也有消費者表示會考慮柴油車,在外貿公司工作的王先生表示,“以前從來沒想過要買柴油車,但如果開征燃油稅,買車的計劃可能會作調整。畢竟使用柴油車,每公里油費可省0.2元左右,一年下來,也是個不小的開支。”
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