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      燃料電池轎車有望3年內推出 價位約50萬

      2007年10月16日

        隨著能源問題和環境問題的日益突出,燃料電池轎車成為了汽車工業發展新的方向,作為一種環保動力車,燃料電池轎車正飛速走進我們的身邊,在未來3年內,燃料電池轎車將有望推向市場。

        繼第四代燃料電池汽車日前在同濟研制成功后,不出3年,整車價位50萬元的最新一代燃料電池轎車有望走入尋常百姓家庭,真正駛上申城街頭。昨天,記者從第三屆“嘉定汽車論壇”上了解到,明年奧運會上將有20輛第四代燃料電池轎車率先亮相,到2010年世博會時預計有百輛燃料電池轎車參與展示。
       
        此外,2010年世博會期間,新能源汽車的應用陣容預計為:越江線上使用超級電容公交車,浦明線上穿梭純電動和燃料電池大巴,高架步道線上應用60輛燃料電池觀光車,另有幾十輛燃料電池轎車擔當貴賓車重任。

        據了解,第四代燃料電池汽車近日研制成功,具有中國完全自主知識產權和自主品牌。該車使用的是來源非常廣泛的氫燃料,而非汽油,排出的也是無污染的水。該車最高時速可達150公里以上,每次加氫能持續行駛300公里以上。

        這種節能、環保的新能源汽車還處于樣車和示范階段。市新能源汽車推進辦公室有關負責人昨日介紹,燃料電池使用壽命、成本以及環境適應性等,是目前燃料電池汽車走向平民化的四大“攔路虎”。

        據該負責人透露,專家正在進行多方面努力。到2010年燃料電池發動機的成本有望降低到3000元/千瓦左右(千輛級),燃料電池轎車整車的價格也隨之降低到約50萬元。屆時,滬上一些中高收入家庭,完全有可能購買并使用燃料電池轎車,此時的燃料電池動力系統差不多已經是第七、第八代。

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