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      北京20%機動車已經達到國III以上標準

      2007年10月24日

        我們從日前召開的國際大城市機動車污染防治研討會獲悉,2020年左右,中國機動車排放法規將與歐洲同步。作為全國排放法規最嚴格的城市,北京正加快老舊車更新步伐,目前全市308萬機動車中,20%已經達到了國III以上標準,到明年年初,北京還將率先實施國IV排放標準。
       
        專家表示,10年前我國機動車排放法規與歐洲的差距是17年,現在已經縮短為5年。到2010年,中國準備實施的新排放標準仍將高于目前美國標準1.7倍和3.3倍,預計到2020年左右,中國排放法規將達到與歐洲同步的嚴格標準。在尾氣排放控制方面,在用車治理是世界難題。美國康寧公司中國區負責人建議,政府應出臺嚴格法規,強制在用車改進廢氣處理能力,如加裝高性能的三元催化裝置和柴油機顆粒過濾器等,同時普及高品質的低硫油。

        作為全國機動車保有量最大的城市,北京機動車總量今年8月已經達到308萬輛。為了從源頭上控制污染,北京在提高新車排放標準的同時,也加強了對在用車的管理,尤其加快了老舊車的淘汰速度。

        市環保局統計數據顯示,最近兩年,全市6.7萬輛出租車已經更新淘汰5.2萬輛,近2萬輛公交車已經更新淘汰1萬輛。目前,全市已有63.4萬輛機動車達到國III以上排放標準。明年奧運會前,北京公交車將有90%為國III以上排放,其中天然氣公交車占到4000多輛,國IV標準柴油車達到2500輛以上。

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