盡管去年豐田汽車在中國的產(chǎn)銷量未按照計劃完成,但依然將中國的汽車市場作為今年的產(chǎn)品銷售重點,并給予了樂觀的預期。昨日,有消息稱,為了實現(xiàn)在中國的年銷百萬輛目標,豐田正在考慮建立一家新的工廠,而該項目將提高豐田在中國的產(chǎn)能,以促進銷量快速的增長。
按照規(guī)劃,豐田汽車將在長春建造一家新的汽車基地,年產(chǎn)能預計在10萬輛。而按照日本媒體的說法,豐田汽車考慮將投資4.69億美元建造這家工廠,而這一計劃可能最早要到2010年才開始實施。
普銳斯(資料圖片)
據(jù)了解,豐田在長春已經(jīng)擁有了1個小規(guī)模的裝配工廠,而且只有一款普銳斯混合動力車在長春進行生產(chǎn)。如果新基地落成,將是其在長春第一個可以生產(chǎn)全系列車型的基地。
昨日記者致電豐田中國公關部,相關負責人表示并不知情。但是,有業(yè)內(nèi)人士分析,豐田一直希望在中國實現(xiàn)年產(chǎn)量百萬輛的目標,在日本和美國以后,成為其在全球的第三大生產(chǎn)基地。因此,不排除擴大產(chǎn)能,并在長春建立新工廠的可能。
“如果豐田在長春建立新的產(chǎn)品基地,卡羅拉等車型將有可能移到長春的新工廠進行生產(chǎn),以彌補天津一汽產(chǎn)能不足的弱點!币晃皇煜ひ黄S田的人士這樣認為。
豐田日前公布的數(shù)據(jù)顯示,該公司汽車2007年全球銷量達到937萬輛,比前一年增長6%。但仍以3000輛的差距落后于對手通用。豐田稱,其去年的海外總銷量為710萬輛,比前年增長10%。海外市場銷量的增長彌補了日本本土市場銷量的下降。在中國,一汽豐田2007年銷量為28萬輛,廣州豐田2007年銷量為17萬輛,豐田在中國市場銷售總量為45萬輛。
據(jù)悉,雖然豐田汽車在全球市場銷量增長明顯,但2007年本土銷量則少了4%。而本土市場的失意,使得豐田汽車不得不將自己的戰(zhàn)略重點轉(zhuǎn)移到中國、巴西、俄羅斯、印度這樣的新興汽車市場,以保住自己的地位。去年豐田僅以3000輛的差距落后于對手通用,而減少與通用在中國的銷量差距,無疑是豐田未來的快速增長點。
“去年,豐田在中國的兩家合資公司中,銷量最好的一汽豐田排名第五,與銷量排名第4位的企業(yè)有近10萬輛的差距。因此,擴大產(chǎn)能,建立新的裝配工廠也成為豐田首要解決的問題!睒I(yè)內(nèi)人士分析說。
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