北汽自主品牌胎動 概念車4月車展將亮相

　　上周，北京奔馳的兩位中方高管變動，似乎預示著北汽控股的戰(zhàn)略調(diào)整已開始行動，而種種跡象表明，北京自主品牌也進入了重要階段。

　　一位北汽控股的相關(guān)人士向我們透露，承擔北京汽車自主研發(fā)工作的北京汽車研究總院目前正在為今年4月在北京車展上即將亮相的北京牌自主研發(fā)概念車加班加點。
 
　　“除此之外，也不排除北汽控股還會在車展上展示北京牌之外的其他品牌的自主品牌成果�！彼�說。

　　另據(jù)記者從一位接近北汽控股的人士處獲悉，北汽控股的重大戰(zhàn)略調(diào)整還將表現(xiàn)在全國的布局上，“湖南株洲的南方制造基地就是重要的一步，也是為未來北汽控股研發(fā)棋局走出的戰(zhàn)略步伐。”他說。

　　北京汽車研究總院承擔轎車自主研發(fā)

　　位于北京義莊的北京汽車研究總院正式運營不到1年，目前正在為研發(fā)基地的建設(shè)積極籌備。據(jù)研究總院的相關(guān)負責人介紹：“研究總院的主要任務(wù)是北汽自主品牌整車的研發(fā)�！�

　　記者了解到，在今年北京車展上除了自主品牌概念車的展示，北京汽車研究總院還將展示正在研發(fā)的整車新技術(shù)。

　　另據(jù)一位北汽控股的內(nèi)部人士向記者透露，未來北京汽車在自主品牌的產(chǎn)品上，將擁有轎車、北京牌越野、高檔SUV等多種車型。

　　北汽控股有關(guān)人士稱，此次北汽控股對北京奔馳戴克公司高層的人事調(diào)整，其原因是進一步推進集團化戰(zhàn)略的實施。“童志遠仍為北汽控股副總經(jīng)理、北京奔馳戴克公司董事，繼續(xù)在自主研發(fā)和自主品牌基地建設(shè)方面發(fā)揮其技術(shù)優(yōu)勢�！�

　　可見，北汽控股已為自主品牌轎車的研發(fā)做好了軟硬件的全方位準備。

　　2007年，北汽控股在行業(yè)內(nèi)排名第五，身前有一汽、上汽、東風、長安領(lǐng)軍，身后有廣汽咄咄逼人。作為前十陣營中的地方汽車企業(yè)，沒有自主品牌轎車的北汽在氣勢上始終輸人一等。上汽、長安都已擁有成型產(chǎn)品，廣汽在2007年廣州車展上高調(diào)展出了自主品牌概念車，而北汽早在30年前就擁有的“北京牌”早已被市場遺忘在歷史的角落。

　　據(jù)一位北汽的老員工介紹，今年是朱德為“北京牌”提名30周年，在北京車展上“北京牌”自主品牌概念車的再次亮相將續(xù)寫北京自主品牌轎車的篇章。

　　但是，記者通過北京汽車研究總院的相關(guān)人員了解到，目前自主研發(fā)工作的進行也是艱難的�！半x車展還有不到3個月的時間，留給我們的時間非常緊迫�！彼�說。

　　據(jù)他介紹，自主研發(fā)的工作并不僅僅是北汽自身設(shè)計研發(fā)能力的體現(xiàn)，制造水平、原材料水平都制約自主研發(fā)的深入。他說：“有時候能設(shè)計出來的東西由于制造水平的局限不能付諸生產(chǎn)，這也是無濟于事。”

　　福田自主品牌轎車仍處于將來時

　　除了北京牌自主品牌轎車，北汽控股的另一大自主品牌——福田汽車也肩負著自主研發(fā)的重任。

　　據(jù)福田汽車總經(jīng)理王金玉透露，福田汽車的目標是在商用車的各個細分市場上都達到全行業(yè)第一。除此之外，王金玉對未來還有更多的愿景，用他的豪言壯語說：“福田汽車今后的目標是轎車，希望在轎車上有所突破�！�

　　但據(jù)福田汽車的相關(guān)人士向記者透露，目前福田汽車自主品牌轎車還處于規(guī)劃狀態(tài)，還沒有進入具體實施的實質(zhì)性階段，“今年北京車展應(yīng)該不會有自主品牌轎車亮相�！彼�說。

　　王金玉說，目前福田汽車發(fā)布的蒙派克Midi作為一款多功能汽車， 是福田汽車試水乘用車市場的第一款產(chǎn)品，也是為福田汽車進軍轎車市場做好前期市場準備。

　　而且根據(jù)王金玉的規(guī)劃，要選擇最好的環(huán)境和時機進入轎車市場，他認為：“當福田汽車商用車達到全行業(yè)第一的時候，企業(yè)利潤將達到30億~40億元，此時用商用車獲得的利潤才有能力發(fā)展轎車。”

　　由此看來，福田汽車的轎車計劃在短期內(nèi)還將一直保持將來時的狀態(tài)，北汽的自主品牌轎車還是要更多希冀于“北京牌”的崛起。

　　擴地為研發(fā)鋪路

　　北京地區(qū)的區(qū)域限制也是掣肘北汽自主研發(fā)的心腹之患。據(jù)業(yè)內(nèi)專家分析，北汽控股在北京的產(chǎn)能目前約135萬輛，福田汽車55萬輛、北京現(xiàn)代60萬輛、北京奔馳10萬輛、北汽有限10萬輛�！暗�是北京地區(qū)產(chǎn)能的擴張潛力已經(jīng)不是很大，北汽未來必然要拓展其他城市的生產(chǎn)基地�！彼�分析。

　　2007年12月23日，北汽控股還在湖南株洲舉行了南方制造基地簽約儀式，擬將投資20億元在株洲高新區(qū)建設(shè)輕卡、皮卡、輕客及越野車的生產(chǎn)基地。北汽控股董事長徐和誼在簽約儀式上說：“北汽控股南方制造基地的建設(shè)，是北汽控股戰(zhàn)略布局的一個調(diào)整�！�

　　據(jù)一位接近北汽控股的業(yè)內(nèi)人士分析，北汽正在全國進行擴張為自主研發(fā)開道�！氨逼�控股前段時間在湖南株洲建設(shè)南方制造基地，實際上是希望在南方擁有基地，并適時地將目前一些低端的成熟產(chǎn)品移師南方基地，為北京生產(chǎn)自主品牌產(chǎn)品以及高附加值產(chǎn)品讓路�！彼�告訴記者。

　　業(yè)內(nèi)專家分析，在各地布點也可以將北京在物流、人力等方面的高成本轉(zhuǎn)移到其他城市，并降低在這些方面的開支。

　　據(jù)記者了解，福田汽車已經(jīng)開始全面貫徹到全國擴地布點的戰(zhàn)略了。北汽福田汽車股份黨委副書記趙景光說，目前，福田汽車在北京、天津、山東、河北、湖南、湖北、廣東以及遼寧等地建立了生產(chǎn)基地或發(fā)動機工廠等。