近日,奇瑞汽車宣布旗下1.3升A1、1.3升QQ6、瑞麒2、2.0升東方之子、2.0升瑞虎3、1.6升A5 、2.0升A5以及1.8升東方之子cross共8款車型排放達到國IV標準,通過國家環(huán)?偩謾z驗,順利跨入“國IV俱樂部”。作為我國自主汽車企業(yè)的領軍人物之一,奇瑞汽車此舉無疑在業(yè)界起到了帶頭作用。
奇瑞A1(資料圖片)
但筆者近日走訪了奇瑞汽車北京地區(qū)部分4S,據(jù)銷售人員介紹,目前奇瑞汽車的4S店里所有的車型還都是國III車,只有那些提前過檢的車可以在北京地區(qū)銷售,其它車型只能銷往外地,而奇瑞的國IV車型需等到4月份才能到店。并且,目前國III車由于庫存已經不多,其優(yōu)惠幅度正在減少,其不同款型售價較往日大概提高了500至1500元。
如果已經提前過檢的庫存國III車,在4月份前銷售完畢后,這些北京奇瑞經銷商將無車可賣。消費者只能預訂,然后等待4月份國IV車到店。
據(jù)悉,目前奇瑞所有達標車型搭載的均是其自主研發(fā)的ACTECO系列發(fā)動機,該系列發(fā)動機能夠根據(jù)發(fā)動機的不同工況,控制混合氣的燃燒速度和調節(jié)氣門開閉的時機,達到最接近理想狀態(tài)的“完全燃燒”,大大提高發(fā)動機的動力性和燃油經濟性。
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