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      小有小精彩--對比馬自達2勁翔與豐田新威馳

      2008年9月6日來源:中國汽車畫報

      馬自達2勁翔與豐田新威馳外觀對比圖片


        隨著“80后”的逐漸成長,思維活躍、個性鮮明的他們對汽車的要求也不再僅僅停留在“代步工具”的層面上,而是必須滿足動感、時尚、舒適等諸多需求;當然,價格還不能太貴……

      雖說這兩年國內兩廂車市場開始升溫,但由于國人“貪大求全”的心理,使得大多數人在購買第一輛汽車的時候,依然會首選三廂車型。事業上剛剛起步的他們,除了希望車子能夠彰顯自我之外,首先免不了還得講求實用。所以如果有廠家敢于堅持只推出一個車型的兩廂版本,而舍棄三廂車,那無疑是跟利潤過不去,絕對會自討苦吃。這不,長安馬自達在先期投放了馬自達2(參數配置 圖庫)之后,很快就推出了它的三廂版本——馬自達2勁翔(參數配置 圖庫)。同樣,豐田在NBC平臺上除了兩廂雅力士(參數配置 圖庫)(Yaris)之外,還有我們耳熟能詳的威馳(參數配置 圖庫)(VIOS)。

      這兩款車均采取了與兩廂版同時設計開發的策略,所以外形上也就都比較和諧,沒有那種“接”成三廂車的感覺。兩輛車并停在一起,馬自達2勁翔更顯活力。這也難怪, “讓轎車變得更具動感”一直是馬自達公司的設計追求,即便被福特收購之后仍得到繼承發揚。馮自達2的首席設計師前田育男曾經坦言:“一個循規蹈矩的人是無法成為設計師的”。

       

      馬自達2勁翔外觀圖片

       


      豐田新威馳外觀圖片


        從勁翔“動感與優雅”的設計風格上,我們多少能夠體會到這句話的含義。兩道張力十足的腰線由車頭開始,向車身兩側延伸,一直抬升至車尾。而車燈、車頂等大量流暢線條的設計除了突出動感之外,也使得整車格外優雅時尚,即使靜靜地停在那里,也展示出一副蓄勢待發、展翅飛翔的樣子,所以“勁翔”這個中文名稱用在它身上可謂實至名歸。

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