中德混血 全新一代寶來2.0手自一體試駕

三、內飾

新寶來的儀表臺采用傳統的T字造型，上深下淺的雙色設計，配以淺色桃木飾板作為過渡，提升了整車內飾的視覺效果。只不過新寶來中控臺的整體風格，似乎有些大眾“小途銳”—途歡的味道。

新寶來2.0頂配車型不僅配備了大尺寸液晶顯示屏，而且還裝備了原廠GPS衛星導航系統，從而提升了新寶來在同級車型的競爭優勢。與老款寶來相比，前排座椅加熱以及自動恒溫空調等舒適豪華配置均出現在新寶來車型上。作為一款“A”級車，新寶來的這些配置在同級車中可謂是極具性價比。

新寶來2.0頂配車型配備的Tiptronic 6擋手自動一體變速箱源自保時捷技術，是先進技術的完美體現，被應用在輝騰、新奧迪A8、寶馬7系等豪華車型上，并且兼備自動變速箱和手動變速箱的優點。此外，手感舒適的真皮檔桿配以鍍鉻飾條，也進一步提升了整車的視覺效果。

新寶來2.0頂配車型的手套箱依然采用雙層設計，但在手套箱內增加了空調出風口開關，在炎炎夏日里可為駕乘提供人員涼爽的飲料，凸顯新寶來的人性化設計。只不過手套箱內省略掉的絨布內襯以及阻尼式開啟，讓人感覺有些遺憾。

新寶來的前排座椅符合人機工程學原理，以其出色的包覆性能符合人體腰背部以及腿部曲線的承托，再加上多檔可調節腰托，為長途駕駛提供更佳支承。駕駛員座椅有高度、前后、靠背傾角6向可調功能，副駕駛座椅有前后和靠背傾角4向調節功能，更好滿足乘坐舒適性。

由于新寶來增加了整車軸距，明顯可以看出后排乘員的腿部空間非常充足。只不過為了追求流線車身線條，后排乘員的頭頂空間依然沒有得到改善。新寶來車型繼承了寶來后排座椅4/6放倒的設計，只是將原來的塑料扳手換成了現在的織物拉環而已。此外，全車座椅均采用真皮打孔處理，在提高座椅透氣舒適性的同時，也增大了座椅與駕乘人員的摩擦系數。

新寶來這款一汽-大眾自主研發并且量產的 “A”級車，不僅傳承了大眾精湛的造車理念，而且融入了更多國人的審美需求。至于新寶來能否續寫一汽-大眾的光輝歷史，還有待于市場的檢驗。

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