山雨欲來--日本試駕新Mazda6睿翼

“激情”是馬自達區別于其它日本車最重要的標簽，新馬自達6(參數配置 圖庫)睿翼將以全面的性能和獨特的設計在中國市場刮起一股強勁的“動感風暴”

新馬自達6睿翼

與豐田或本田不同，馬自達6是馬自達公司的旗艦車型，它的成功與否直接決定了公司的處境。正是2002年推出的第一代馬自達6的成功，幫助馬自達公司走出了困境，重新贏得了業界的尊重。一年以后，中國市場推出了馬自達6，它的持續熱銷為一汽馬自達的發展奠定了重要的基礎。因此，無論是一汽馬自達還是日本馬自達，都對新馬自達6給予了最高級別的重視。

睿翼側面造型很舒展，依然保持了上一代斷尾的特征

這里要說一句題外話：《中國汽車畫報》第一次測試馬自達6是在2003年，當時由我執筆，經過編輯部討論，給出了4星半的高分。后來我和其他同事又多次駕駛或測試馬6的其它車型，良好的操控性和個性化的設計給我們留下了深刻的印象，而且更讓人欣賞的是它那不甘隨波逐流的性格。轉眼間，5年過去了，中國汽車市場發生了舉世矚目的變化，新馬6不僅增加了“睿翼”的別號，也以全新的面貌來到我們的面前。

前臉                                                   側面

格柵的細節是與大燈相似的小“鳳眼”

如果說上一代車型的設計很有歐洲味道的話，那么，睿翼則是地道的日本風格。以我的觀點來看，這種風格可總結為：柔、銳、細三個字。車頂曲線和側面腰線舒展而且和諧，車身各部分的比例非常合理，此為柔。大燈和中網造型銳氣十足，發動機艙蓋曲線充滿張力，此為銳。車身覆蓋件接縫非常均勻，表面處理細致入微，就連中網的網孔都與大燈的造型相似，此為細。三種感覺被巧妙地捏合在一起，柔美之處宛如拂面春風，銳利線條又好似鋼刀利刃，正如主設計師佐藤洋一介紹的，睿翼很自信地展現了日本設計的魅力，它的線條大膽而灑脫。這種設計的魅力無需多言，只要車子往那里一停，就能吸引許多買家的目光。