探險搭檔 試駕長城新哈弗CUV

　　內飾配置篇

　　新哈弗的內飾有多個版本，本次試駕是淺黃色內飾，體現了溫馨典雅的一面，全車的真皮座椅使整車更顯檔次。方向盤上也用真皮包裹，而且還預留了多功能按鍵的位置，由此可以看出哈弗在不久還會推出改進版本。

　　 在配置方面新哈弗可以用豐富來形容，不禁裝備了能夠直接讀取SD卡的音響系統而且附帶了DVD及倒車影像的功能，這項功能對這個有著4620/1800/1710mm車身，軸距為2700mm的打家伙還是非常有用的。但是寬大的顯示屏還是非常具有迷惑性的，包括我在內的多個坐在前座的人都會不自覺的用手去直接觸摸顯示屏的按鍵，都會以為它是觸屏操作，但這樣就會讓大家失望的！它寬大的屏幕僅僅具備顯示功能！

同樣具有迷惑性的還有它的音響功能，很多人和媒體在試駕后都得出了音響不能關閉的結論，最多只能靜音。我開始也為如何關閉它而感到苦惱，最后在同事的仔細搜索下，原來靜音鍵長按幾秒后可以完全關閉。

新哈弗配備的自動感應大燈和大燈高度可調節還是非常實用的，本次試駕的路段包括了一段長1088米的人工隧道。

      進入隧道后的光線變化正好有自動大燈的用武之地，隨著隧道的深入光線逐漸變暗，大燈的燈光也會隨之變亮，當快出洞口時又會逐漸變暗，這樣就可以讓駕駛員專心的開車。

        兩驅四驅的轉化設置也在此次的上路中充分的體現了出來，在平坦了路上兩驅能夠提供充足的動力，當遇到比較大的破路時4驅又能使車輛的爬坡能力增強。

       新哈弗還配備了TCS（牽引力控制系統）使得車輛在一些特殊的路況的通過能力大大的增強！新哈弗車內的儲物空間還是有待改進的，除了擋把后的一個放杯子的地方外，就很難找到其他方便放東西的地方了，以至于像手機錢包零錢等隨時需要的東西放起來很不方面。

        在車門上的儲物盒不知道設計者是出于什么考慮，設計的又深又長，且口比較狹窄，想放進一瓶水都不太可能。