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      細評上海通用別克新君威

      2009年5月7日來源:騰訊汽車

      外觀感受:更加性感的世界車

      主持人:新君威給二位的外觀上的感受怎么樣呢?

       

      劉鴻倉:新君威是一款設計感非常強的車子,而且非常具有特色,其中包括它的側面造型、尾翼、歐寶式中網都非常具有特色,我覺得它基本上融合了時尚,符合大多數人的審美心理。我覺得這款車設計得時尚,但是不是特別的激進,而且這種設計感不光是在歐洲,我覺得在中國、在世界其他地方它一樣能滿足當地的審美,它具備了一個世界車的素質。

      主持人:很多網友說到這款車的外形的時候,他們提到這么一個特點,那就是“coupe”,鄧老師對這方面有什么感覺?

      新君威

      鄧小剛:確實是,它的coupe特征確實很明顯。這種的設計主要體現在比較短的車尾,它的車頂比較低矮,一直延伸到車尾比較靠后的地方,這種車頂造型會對它的后排的頭部空間有一定的影響,但是從視覺效果來說,我覺得這個車確實體現出了柔美細膩的感覺,就是和通用以前的產品相比的話,它更多的開始走這種比較運動,然后比較性感的設計路線。同時它的內飾還有一個比較特別的設計,就是它在前風擋到側風擋有一個環形的一條裝飾條,這個設計在很多概念車里面都有體現,但是量產車中采用這種設計的并不多。

      車型定位:動感私人座駕 與新君越一起撐起通用的B級車

      主持人:剛才聽你說這款新君威屬于比較偏重運動型的車?

      鄧小剛:動感私人座駕。

      主持人:這么來看它與老君威在車型定位也是發生了翻天覆地的變化了。老君威屬于比較偏重舒適和商務的?

      劉鴻倉:老君威更偏向于美式風格,更偏向于舒適性,更偏向于公務,而且老君威基本上都是男性,但是新君威有不少女性的車主,而且很多女性都說上海通用終于生產一款女性能夠買的中級車了。

      新君威

      主持人:實際上老君威的公務和商務市場是由新君悅來填補的。整個新君威的定位是非常私人化的一個市場。如果這么來說,上海通用應該是打造了兩個中級車了,一個是主打商務,一個是主打運動性。

      劉鴻倉:它相當于是做了一個馬自達6又做一個凱美瑞,然后互相之間能互補,一個打私人,一個打公務。

      鄧小剛:而且新君悅在定位來說,它在最早推出的時候其實是介于中型和中大型之間的這么一款車,等于現在上海通用是用一款中大型車來打中型車市場,它有點像雅閣的路子,我雖然是中型車,但是我的尺寸要比其它同級車大得多,它這也是比較高明的一個市場策略。

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