鋒范PK卡羅拉--精品武器VS常勝將軍

      隨著鋒范的異軍突起，中國中級車市又來了一位強有力的競爭對手。它的到來解決了廣汽本田長期以來沒有中級車可賣的問題，可以極大的拓展市場空間，但也給中級車市的傳統強手帶來了不小的壓力。這款越級入市的新車之所以具有強大的攻擊力，在我們看來主要得益于本田的“精品車”戰略和出色的營銷能力。本田作為豐田在全球市場上的老對手，旗下車型大大少于豐田，但在每個細分市場里它都能做得讓人刮目相看。

　　再看豐田，一貫的大廠風范，中庸的大眾化路線，同樣贏得了消費者的普遍認可。旗下中級車卡羅拉是A級車陣營中當之無愧的明星車型，在全球市場上都堪稱“常勝將軍”，在中國車市更是家喻戶曉，我們絲毫不懷疑它的競爭力。

　　現在的問題是，風范的突然爆發大有挑戰卡羅拉之勢，市場表現也初獲成功，這將是本田的“精品武器”與豐田的“常勝將軍”之間的對決，一場精彩的角力正在上演。

　扮相

　　鋒范：“新”得發亮 卡羅拉：“型”得人心

　　只要是經常關注汽車的朋友，從兩款車的外觀扮相上已經能非常明顯的感受到這兩款車風格上的區別了。往往這種外觀的區別都會一直延伸至整車的內部裝配、駕駛感受和乘坐體驗等，從而展現不同的個性。

　　鋒范在外觀上的最大特點就是“新”，當然這個“新”并不光指它是后來者，它還代表了新潮、活力、年經進取的精神。炫黑的百葉窗式進氣格柵是這一代CITY的新造型，也延續了第八代雅閣的面部特征。這種前臉設計不僅極具攻擊性，更有別于如今“大嘴”泛濫的潮流，整體感非常強，讓新CITY鋒范特立獨行。向內收縮的尾燈顯然增強了尾部的動感，這種擠壓中心的設計風格在一些擅長奔跑的歐系運動車型上經常得見。另外，個性十足的輪轂也為鋒范的攻擊性外觀增色不少。同時，鋒范取消了原來思迪的三角窗設計，讓A柱對于視線的影響減少到最小，駕駛者可以獲得良好的視野。

　　卡羅拉由于上市較早，加之凱美瑞的鋪墊，審美疲勞的作用加大，新鮮感現在來看似乎有些欠缺了，但絕不缺少成功因素，而且這與豐田產品的均衡穩重不謀而合。與第九代花冠相比，卡羅拉的整體造型中融入了更多的歐式風格，勻稱的車身比例與簡潔的線條，讓其表現出了幾分中級車的氣質，這種穩重且大氣的外觀至今仍然被不少車主肯定。

　　裝潢

　　鋒范：精致實用 卡羅拉：成熟耐看

　　鋒范的內飾部分依舊沿用了一直以來的硬塑與織布相結合的設計，并輔以小面積的類鈦銀裝飾點綴整個車輛內部，整體做工可謂精致。中控臺的樣式比較規整，各功能區域劃分明顯，一些常用的按鍵還被刻意放大，提升了實用性，。另外，變速器面板的樣式有很明顯的上一代車型的影子，而藍牙系統的位置如同第七代雅閣一樣被安置在駕駛員側的A柱上。桔色儀表盤、隱藏式CD等配置更符合年輕人的審美觀。值得一提的是，這款新車除了常見的AUX插口，還增加了USB接口，不但可以直接插U盤，還可以通過音響控制面板來控制iPod。在乘坐時我們可以感覺到，鋒范的座椅對于背部的支撐與包裹十分到位，同時座椅坐墊長度也很合適，對大腿部分的支撐充足。另外，鋒范的1.8升車型采用了真皮座椅，皮質柔軟，后排座椅還可以根據乘員需求調節角度，長途駕駛的疲勞感會得到有效緩解。

　　卡羅拉在內飾處理上雖看不到有什么高人一籌的造型，卻也堅決執行了大眾化的設計思路，上深下淺的米色調配合大面積鍍鉻裝飾，讓其體現出一種中級轎車少有的成熟氣質。獨特的儀表盤造型非常顯眼，外凸的造型帶來很好的層次感，黑底紅字的顯示方式頗為清晰，充分體現了日本車精致細膩的特點。但是用料簡樸，高級感略顯不足。值得一提的是，卡羅拉的內飾更為耐看，也更具親切感。盡管大量使用塑料材質，但各處接縫規整平齊，且亮銀裝飾條恰到好處，看上去都比較順眼。