● 比亞迪F0
比亞迪F0上市于2008年9月2日,結果在上市的第一個月就登頂了微型車市場銷量冠軍寶座,以10059輛的銷售成績擊敗了微型車的常年霸主QQ3。比亞迪的成功令人有些吃驚,良好的口碑和久經檢驗的可靠性是此級別車型的重要指標,而F0在這方面的基礎較為薄弱,卻依靠時尚的外形內飾風格獲得了年輕消費者的青睞。
目前比亞迪只有1.0升發動機到誒5擋手動變速箱這一種動力組合,共有四個車型,指導價從3.69萬到5.39萬。這樣的價格在同級別中并不算便宜。如今這年頭,一部裝備1.0升三缸發動機的小車能賣到5萬以上的價格恐怕除了比亞迪F0之外就沒有第二個了。等一下,smart不算!
● 全球鷹熊貓
它就是我們熟悉的吉利熊貓,只不過由于吉利集團的品牌戰略,熊貓被劃分到“全球鷹”品牌,所以我們叫它全球鷹熊貓,感覺好像開了個動物園。這款車在去年的廣州車展正式上市,是全球鷹品牌旗下的第一款車型,而且也是吉利汽車進軍微型車市場的首款車型,因此是一款擁有重要戰略意義的車型。
在熊貓身上,我們可以明顯感覺到吉利汽車在品質上的進步。無論是整體外形還是細節設計,熊貓都達到了較高的水準。目前熊貓共有7款車型,指導價從4.18萬到5.78萬。它動力系統為一臺1.3升四缸發動機,在同級別中動力出色,當然價格也略微高一些。
● 外觀對比:
雪佛蘭樂馳的外形本來可以給中國消費者一個驚喜的,怎奈奇瑞QQ早了幾個月上市,完全掩蓋了樂馳的光彩。這就好比是我們都知道第一個登上月球的人是阿姆斯特朗,卻可能很難說出跟在他后面那個人的名字。就算樂馳是這一外形的開創者,就算奇瑞QQ確實借鑒了它的外形設計,那又怎樣呢?成功與否還是要以市場表現來衡量。
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