動力方面全新一代途勝搭載的是現代最新研發的2.0L Theta II汽油發動機,最大動力輸出166馬力,配備6速自動變速器,汽油版僅有前驅車版本。另外新車同樣搭載了2.0L柴油發動機,最大動力輸出為184馬力,有前驅和四驅版本,并且為了優化燃油經濟性,汽油機方面可能會推出一款1.6升渦輪增壓發動機。
國產點評:
全新一代途勝在歐洲地區其名稱為ix35,法蘭克福車展后預計將先期投放歐洲市場,北美地區新車將于11月的洛杉磯車展發布,至于中國市場,我們將會在明年4月的北京車展期間看到這款新車的國內發布,最早有望在上半年正式投放中國市場。途勝一直都是現代汽車在SUV市場的代表作,雖說其國內銷量難于CR-V等相比,但是在國內市場仍讓擁有一定的保有量,其競爭力不可忽視。
● 改款Qashqai(逍客)
改款Qashqai(逍客)的官方照在法蘭克福車展開幕前就已經曝光,是Qashqai在日本本土銷售的車型,被命名為Dualis。新車型在前臉、內飾等方面均有細微的調整。
Qashqai逍客
新車前臉部分與在歐洲市場推出的新Qashqai+2車型的前臉部分進口格柵一樣,除此之外保險杠和霧燈等細節都沒有任何變化。另外后視鏡的造型比起現款車型更加流線化。
『新款車型內飾和中控部分』
內飾部分,新款車型變動不是很明顯,DVD導航系統是海外版車型原有的配置,另外空調控制與現款車型風格有所不同,現款車型的空調控制為旋鈕控制,而新款車型改成了按鈕控制。
國產點評:
對于這么一款很純正的Cross,逍客在引入國內后并沒有掀起什么大風大浪,在更多的用戶眼里,逍客幾乎就是一款比普通城市SUV還要小一號的車型,在國內的銷量一直不溫不火,不知這樣的一個市場表現會否影響到其入華的時間表。
以上3款新車型中最先與我見面的應該是全新一代途勝,新車有望在11月份的廣州車展期間與國人見面,另外改款CR-V預計亦將與明年正式投放中國市場。具體詳情我們會進一步予以關注!
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