● 新途安
價格區間:14.98~19.78萬
車型介紹:
途安的設計堅持了大眾一貫穩重厚實的設計思路——外型方正,規則的矩形前燈,平實的車身線條,雖然不會讓人感到驚艷,但看著總感覺踏實。更容易獲得那些注重穩重實用的家庭用戶的欣賞。
途安也分為五座車型與七座車型兩種,對于成員眾多的大家庭來說,七座車型無疑是更好的選擇。其中第一排座椅無疑是最舒服、空間最為充裕充裕的——座椅柔軟,還能進行多角度調節;第二排乘客的三個獨立座椅和前排相比則稍有遜色,厚度要薄一些。同時受限于車身寬度,第二排在同時乘坐三名成年人時顯得比較擁擠,推薦還是作為兩人座。
第三排座椅的腿部空間對于成年人只能來說太狹小了,靠背也過于平直,只能作為兒童座椅來存在;第二、三排座椅不僅能夠折疊放倒,甚至還可以拆卸下來。
途安的內飾設計同樣是傳統大眾風格。采用家居式的上黑下米顏色搭配,儀表臺造型中規中矩,三輻的方向盤上羅列著數個多功能按鍵。雖然這種多年如一的設計風格很容易讓人產生審美疲勞,但也使得用戶在接觸車的第一時間就能迅速上手。做工質量一如既往地繼承了德國工藝,選材、做工在同級別車中絕對是一流水平。
途安是建立在出產過多名“大腕兒”的PQ35平臺,如高爾夫(圖庫 論壇)5和奧迪A3(圖庫 論壇)都是它的“兄弟”。搭載有1.8T與2.0L兩款發動機,作為MPV中很少見的一款渦輪增壓發動機,對于較為看重動力的消費者來說無疑吸引力十足。其在低轉速的表現十分搶眼,能在2000轉時就達到最大扭矩210Nm,使其在起步與超車時的表現頗為出色,非常適合在城市中行駛。
優勢點評:
大眾旗下的MPV,推出時間已經較長,經過了時間與市場考驗,質量可靠,車型品質出色,空間寬敞。
不足之處:
2.0L發動機技術較老,1.8T發動機雖然動力優秀,可惜MPV的用戶多半對帶“T”發動機的耐用性仍然有所顧慮。第三排空間有點緊湊,不適合長時間乘坐,市場目前部分車型現車不是很充裕。
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