S-MAX在內飾配色上又一次的向“淺內飾”進行了妥協。歐版S-MAX車型的內飾顏色,除了中控臺采用了銀色金屬裝飾版以外,幾乎都是更能體現出S-MAX的運動感覺的黑色。而國產的長安福特S-MAX卻采用了妥協后的雙色內飾,儀表臺以黑色為主,而儀表臺以下以及座椅則是淺米黃色。MPV的多變空間一直是MPV車型的獨門秘籍。
福特在S-MAX上又一次將“多變空間”在使用方便性上得到了提升。福特為S-MAX車型特別開發的FFS(Fold Flat System“平鋪折疊”)系統,使得S-MAX可以迅速變出2000升的儲物空間而不需要拆卸車內任何一個座椅,整個變形過程只需要幾分鐘和簡單的幾步操作,輕松的操作使得家庭主婦也能輕松使用。除了座椅可以放倒形成可以充分利用的平整空間,S-MAX還提供多種座椅的組合方式。
福特S-MAX并沒有采用福特專為MPV開發的V平臺,而轉向了福特面向全球市場研發用于中級轎車的EUCD平臺。福特EUCD平臺是一款福特面向全球市場研發的中級轎車平臺。目前已經在該平臺投產的車型有2007款沃爾沃 S80(圖庫 論壇),2007款 福特S-MAX MPV,2007款 福特 Galaxy MPV和2007款 陸虎Freelander/LR2 緊湊級SUV。
另外,全新前麥弗遜/后多連桿的懸架結構為福特S-MAX帶來了耳目一新的操控感受,更貼近轎車的操控性絕對會激起大多數人換代現有MPV的沖動。而對于正在中級轎車和MPV車型中猶豫的買家,S-MAX也無疑是一個非常不錯的折中方案。
優勢點評:
底盤扎實,這是一款帶有歐洲血統的車型,空間寬敞,外觀設計動感。市場優惠能達到萬元左右。
不足之處:
第二排座椅采取的三座設計在只有兩名乘客的時候會感覺有些浪費,市場反應狀況一般,保有量并不高。市場上現車數量不多,多數車型需要預定。
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