全都不過10萬元 四款自主品牌緊湊型車

     長安汽車 志翔 2.0手動精英型

  志翔是目前長安汽車自主研發車型中的旗艦產品，在外形設計上和小型車悅翔保持了一定的家族共性，但總體來看志翔的造型還是屬于比較溫和的家用型，沒有太多張揚的個性但也不乏沉穩與大氣。

      志翔的外觀尺寸在緊湊型車中較有優勢，也是本文推薦的四款車型中長寬高上都是最大的，只有2650mm的軸距比奔騰B50的略短，不過也算是緊湊級別里的佼佼者。

安全裝備	志翔 08款 2.0 手動精英型
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
ABS防抱死：	●
制動力分配 (EBD/CBC等)：	●
牽引力控制 (ASR/TCS/TRC等)：	●

      在安全配置方面，志翔 2.0手動精英型雖然僅裝備了前排雙氣囊，但卻同時擁有牽引力控制系統，這套系統可以偵測到車輪打滑的情況并適時減小發動機的扭矩輸出以避免失控的出現，因此整體安全性方面志翔 2.0手動精英型要比奔騰B50和風神S30略強一些。

裝備	志翔 08款 2.0 手動精英型
電動天窗：	●
后排空調出風口：	●

      但和奇瑞A3一樣，志翔 2.0手動精英型在其它配置方面也沒有過多搶眼的表現。其中比較能吸引人的是前排乘客可以享受到的天窗，以及后排乘客獨有的空調出風口。尤其是后者，這項配置在本文四款車型中只有志翔裝配了，可見志翔對后排乘客的照顧更周全一些。

雖然我們沒有詳細體驗過志翔，但通過車展上的接觸發現，志翔的內部乘坐空間并沒有外形尺寸顯現出的那么大。2650mm的軸距也沒有發揮出應有的優勢，而后排乘客的頭部和腿部空間也不是很令人滿意的。

      不過值得注意的是，這四款不足十萬的車型中，志翔的發動機排量是最大的，而且這臺發動機的動力輸出比較可觀，其152馬力的最大功率已經超過了很多合資車型的2.0L發動機的水平，用它來推動1.35噸的志翔已經綽綽有余。

      總結：

      四款自主品牌緊湊型車均有各自的特點，奔騰B50擁有出色的底盤懸掛結構，是典型的家用車型。而風神S30 NAVI型是唯一的自動擋車型，盡管還是使用的四速自動變速箱，但基本的駕駛便利性是另外三款無可比擬的。奇瑞A3的個性最為鮮明，這是一款為年輕用戶準備的車型，有著四輪獨立懸掛和高安全配置。最后的志翔最大的優勢在于它的動力，152馬力的表現已經超越大部分合資品牌的2.0L緊湊型車。