配置
海外版車型為電子駐車制動
國產版裝備手剎式駐車制動
在配置方面,國產版C5幾乎保留了原版C5的大部分配置,安全氣囊、ESP等多項裝備也都為全系標配,然而仔細對比后很多人還是發現了兩者的細小差別,在海外版車型上,C5的駐車制動是一套更為先進的電子手剎,而在國產版的C5之上,電子手剎同樣被抹去,取而代之的是家用車中常見的傳統式手剎,這在某些程度上降低了C5的科技感。此外,國產版的C5輪圈配置也比海外版車型要小了一號,這套小腳與C5較大的車身形成了鮮明對比,看起來并不怎么合身。
海外版的輪圈更大更運動
國產版車型的輪圈也遭遇縮水
總結
雖然東風雪鐵龍C5盡可能的保留了原版C5的法式風情,但依舊不能逃脫減配的命運,尤其是取消了第三代主動式液壓懸架令人遺憾,當然,如果C5擁有一個合理的定位,相信也一定會受到消費者的熱捧。