從2008年驚艷亮相北京車展，到2009年金秋“鯨”彩登場，風云2一如它的名字，帶給了我們無限驚喜與興奮，用它的品質和內涵定義著奇瑞在新品推出、創新理念、品質戰略等方面銳意進取的不懈追求。 
      造型時尚動感  演繹進取精神

      風云2硬朗的造型風格代表了一種努力拼搏銳意進取的精神狀態。風云2最抓人眼球的是其前臉，發動機蓋前段與中網呈V字狀，充滿著力量感與沖刺感，亮眼的鍍鉻呈“U”形狀，時尚感十足。飛來器式大燈炯炯有神，為風云2的前臉再添一份神采，也更加符合都市進取人群引領潮流的消費趨勢。
      配合前臉的運動化外觀設計，風云2的側身也采用了目前流行的高腰線低車身設計，車身側面靠近尾部的部分有三條明顯的肌力線設計，使車身后部感覺更為有力。

      風云2的尾部由于采用了掀背式設計而頗有層次感，尤其后背門輪廓與牌照框形成超大的X型，結合寬幅后保險杠，有強烈的視覺震  撼，與目前部分高級敞篷車極其形似，可以說是俏皮動感。
      內飾充滿科技質感 空間兼顧大度與靈活
      風云2淺色的內飾格調充滿了家庭的溫馨感，猶如江南城市所給人帶來那種清新自然的感覺。值得一提的是風云2的鯨魚尾式儀表臺，布局整齊，并采用了高檔的搪塑制造工藝，展示了車主對舒適新生活不斷追求的心理狀態。分布于中控臺左右兩側的兩個副儀表，不僅可以顯示階段里程、未關車門、精確顯示、安全帶未系提醒等近二十項信息，還改變了傳統A0級車的沉悶儀表設計。
坐進風云2車內，第一感覺就是空間很大，這主要是因為風云2的軸距達到了2527mm，是同級別車型中最長的，相對應的車內空間也會得到一定提升。身高1米80左右的人，在駕駛、副座和后排乘坐完全沒有問題，雙腿活動自如，特別是后排頭部空間高度留有一拳半左右距離，對于一般的小家庭來說空間已經足夠了。
      除了乘坐空間讓人倍感舒適外，風云2的儲物空間也是大得驚人。后備廂的車門設計是風云2的又一大亮點，該設計完全吸取了兩廂車的優點，使得后備廂空間更為靈活多變。正常情況下容積約450L，將后排座椅放倒后，儲物空間可增至1000L，運送大件行李也相當便捷。

      性能測試：動力強勁 懸掛穩重
      風云2采用了ACTECO 1.5L全國十佳發動機，如此優秀的引擎在實際的道路行駛中確實不同凡響。起步時采用了比較柔和的方式，感覺反應還算迅速，風云2的自重達到了1.2噸，不由感嘆到ACTECO 1.5L全國十佳發動機的性能果然不俗。
當起步動作結束后，發動機的轉速一路攀升，而將檔位掛到空檔，空踩油門至3000轉，發動機的動力輸送仍然源源不斷，迅速換檔后松開離合，一聲刺耳的胎響過后車如離弦之劍般沖了出去，真的令人相當滿意。整個過程中風云2的響應很積極，動力也并沒有明顯衰減，這給人留下了比較深刻的印象。
      同時，風云2采用的是前麥弗遜獨立式和后縱向拖曳臂式的經典懸掛組合，加之底盤調校技術已較為成熟，所以舒適性及平穩性方面的表現均不錯，對于追求舒適悠閑的家用型轎車來說已綽綽有余。
試駕總結：風云2是專門為25-35歲年輕小家庭設計的一款動感家轎，時尚的外觀、人性化的科技配置、不錯的動力、令人滿意的安全裝備，特別適合小家庭在城市和自駕出游中使用。相信這樣一款實用性超強的車型，在銷量上也會有不俗的表現。