攢了點錢，買車計劃提上了議事日程。26歲的徐海洋和大多數年輕人一樣，將目標范圍鎖定在售價10萬元左右的日系車上。雜志、看報、上網，經過一番對比，在選什么車的問題上，徐海洋猶豫了一整個夏天。直到10月的一天在“百米知馬力”試駕中遇到了“三好車”Mazda勁翔，他心中的結被完全打開：“其實選的不是車，而是口碑”。

有一種“好看”叫做十年不過時

“現在的車都很時尚，不過我相信Mazda2勁翔的時尚10年都不會過時。”9月的一天，徐海洋去長安馬自達4S店參加一項主題為“百米知馬力”的試駕會。在第一眼看到Mazda勁翔后，之前“小型車兩廂好看”的認識即被徹底顛覆。

“一看到Mazda勁翔就被它的外觀深深吸引”。首先讓徐海洋心潮澎湃的是Mazda勁翔炫酷的曲線：俯沖造型下凌厲的腰線、貼有馬自達家族時尚標簽的盾形前臉、個性鮮明卻又十分協調的車尾和尾燈，帶給他強烈的視覺沖擊。Mazda2勁翔車身經典的格調灰在午后的陽光下熠熠生輝，散發出動感而優雅的韻味。“尾部雖高，但整個車身仍然渾然一體，看上去時尚、和諧”，徐海洋認為單憑一個“好看”很難描述Mazda2勁翔的時尚動感，朋友說的“這車外形十年不會過時”并不為過。

有一種“好開”叫做人車合一

“光有時尚的外形還不夠，車子的操控性能更是我關注的重點！”徐海洋表示，Mazda2勁翔停在那兒就給人很能跑的感覺，開起來才能體驗到人們常說的“人車合一”。Mazda2勁翔的乘坐空間與同級別車型相比空間利用率很高，前車窗窗線比大多小車都低，這樣駕駛視野就更加寬闊；調節好適合自己的座椅位置，頭部空間綽綽有余，坐進去不會給人很局促的感覺。腿部空間都很充裕，可折疊的后排座椅讓車內空間更加靈活。

“在活動現場試駕時感覺車特別好開，開始還以為是經銷商調試過的，沒想到買回來的車也一樣好開。”據徐海洋自己的駕駛感受，Mazda2勁翔的方向盤時而輕盈時而沉穩令人隨心所欲，在低速時輕盈的助力調教能夠很輕松完成轉彎調頭等復雜動作；而一旦上高速，與其他同級車比要沉穩許多，指向準確還伴有一定的回饋，總是能給他踏實的感覺。

精準穩健的轉向加上輕巧的車身，使Mazda2勁翔在城市“湍急”的車流中顯得十分從容。Mazda2的剎車踏板偏硬，行程也比較緊湊，輕點之下就有明顯的制動效果。這種收放自如的感覺，讓徐海洋在車流中穿梭時多了幾分信心，用他的話就是“人車合一”�！拔疫@款1.5L手動時尚型的油門響應比較積極，5速手動變速箱擋位之間比較緊湊，離合器行程對新手來說很容易適應，對于喜歡加速快感的朋友來說意味著換擋時間的縮短、駕駛樂趣的提高”。

有一種“好省”叫做省心

“省油和省錢是必須的，不過省心其實更重要�！毙旌Ｑ笳f他的Mazda2勁翔雖然還沒出磨合期，但一箱油跑過650公里，市內加高速最低跑出5.5L/100KM的油耗。按照這個油耗，以每年2萬公里行駛里程算一下，比起多數車型可以節省3、4千元，“這可以不是一個小數目，一年保險和保養費用就出來了�！�

除了油費，保養的費用也讓徐海洋較為滿意。Mazda勁翔更換機油和機濾的價格為235元/次，相比同檔次的車型屬于較低水平，加上“三年6萬公里”的質保政策，省錢又省心�！癕azda2勁翔更讓我省心的是故障率非常低，想想看，如果開車出去老是來點小毛病，這來回的油錢、耽誤的時間……可就別提多煩心了”。

出手之前，徐海洋就從很多地方聽到了長安馬自達車型有“三好車”的口碑，而在成為Mazda2勁翔車主后他認為這“好看、好開、好省”的“三好車”口碑絕非浪得虛名。此外，長安馬自達品牌中“時尚、運動、激情”的基因，也讓他相信會有越來越多的朋友加入到“馭馬族”大家庭。