廣州車展即將拉開大幕,2009年車市最后的瘋狂即將上演。面對當(dāng)前兩廂車愈來愈受青睞的市場現(xiàn)狀,吉利將在此次廣州車展期間同時推出中高端品牌帝豪EC7系旗下兩款兩廂車型,分別是排量為1.5L的EC715-RV和1.8L的EC718-RV。
目前,兩款車的最后定妝照已經(jīng)陸續(xù)曝光。
從圖片可以看出,帝豪EC7-RV的車身簡潔、流暢,無論是晶鉆式設(shè)計的前大燈,還是五幅式運動型設(shè)計的輪轂、掀背式設(shè)計的尾門都讓EC7-RV憑添了幾分時尚動感氣息。
縱觀全球,國際市場消費者對歐洲血統(tǒng)的兩廂車有著天然的偏好,而在中國,近年來寬大的兩廂車逐漸成為中國消費者的理想之選。據(jù)有效數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2005年-2009年,兩廂車長平均增加了約130mm,軸距平均增加了約60mm,而兩廂車寬度平均增加約80mm,高度平均增加了約3mm,其中軸距2500mm以上的新上市兩廂車比重越來越大,份額接近60%。
吉利帝豪EC7-RV無疑占據(jù)了先機,迎合了消費者的需求,2650mm的軸距已經(jīng)超過了當(dāng)前旺銷的?怂古c騏達。在車身尺寸方面和同級別以空間著稱的日產(chǎn)騏達相比,除高度有細(xì)微差距外,其余都要大上不少;和?怂箖蓭嫦啾龋臻g優(yōu)勢也較為明顯。
縱觀目前主流兩廂車的設(shè)計風(fēng)格,無論是?怂、騏達,還是世嘉無一不是訴求于歐洲設(shè)計、歐洲血統(tǒng)、歐式風(fēng)格,而EC7-RV系則完全按照國際一流的正向開發(fā)流程完成,按照歐洲法規(guī)對汽車上市的安全、環(huán)保、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等要求進行設(shè)計,可謂歐系風(fēng)格顯著。
吉利能如此氣魄同時推出兩款兩廂車,也許就是源于對產(chǎn)品的自信和對于兩廂車的市場與風(fēng)格的把握。
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