回顧2009年，從年初的利好政策鼓動著車市蠢蠢欲動，到下半年，車市突然大爆發讓各個廠家始料不及。而主流的中級車市場在2009年，更不是“火爆”一個詞能夠形容的。就在這個被投注了更多關注的中級車領域，北京現代旗下的悅動，則是不可不提到的角色。

2008年4月8日，悅動亮相北京現代第二工廠。北京現代就像一個專業導演，悅動上市后一年多的時間，按照上市時既定的“劇本”，一步步演繹著《王者歸來》。悅動上市之初便連續三個月銷量破萬，王者之勢初現端倪。尤其是進入2009年，連續半年穩居月銷2萬輛俱樂部。2009年悅動全年銷量突破239449輛，從上市至今已累計銷售325403輛。

就在市場銷售一片大好的形勢下，北京現代沒有停下前進的腳步。2009年11月的廣州車展，北京現代攜2010款悅動閃亮登場。換載的全新1.6γ(Gamma)節能環保發動機，在動力性、油耗、噪音方面都有較大改善。上市首月銷量便突破2萬輛，達到22673輛。

 2010款悅動如何全面升級？

首先，我們看一下2010款悅動搭載的1.6γ(Gamma)節能環保發動機。它采用CVVT連續可變氣門正時技術，可實現發動機在怠速狀態時穩定燃燒，在起步、加速、爬坡獲得更大的扭矩，高速行駛時提高發動機的工作效率。同時，它采用了最新的偏心曲軸技術，降低摩擦和旋轉慣性，提高了動力性能。1.6γ(Gamma)節能環保發動機最大功率為90.4kw/6300rpm，比老款悅動搭載的α發動機提升了9.7％，在同級別車型中排名第一。同時，1.6γ(Gamma)節能環保發動機采用進氣/排氣逆轉配置，最小化空氣流動阻力，全范圍提高了扭矩。數據顯示，該發動機最大扭矩為155N?m/4200rpm，比α發動機提高了6.8％。1.6γ(Gamma)節能環保發動機可實現最高車速187(kph)，手動檔車型0→100kph加速時間為10.5秒，自動檔車型僅為11.9秒，動力全面升級，為駕駛者帶來激情澎湃的動力享受。

其次，2010款悅動1.6L手動擋百公里綜合工況油耗為6.6L，自動擋6.8L，燃油經濟性和環保性全面領跑同級別車型。另外，2010款悅動還采用了缸體/氣缸蓋分離冷卻的方式，有效減少了暖機時間，降低了廢氣排放，環保性更強。在噪音方面，2010款悅動也有出色表現，其怠速噪音為39分貝，接近睡眠分貝；高速領域時(6200 rpm轉速)噪音為66(100kph)分貝，領先同級別車型。

再看人性化升級，外觀上，2010款悅動尾部鍍鉻飾條顯著加寬，在延續了老款悅動時尚動感的外觀的基礎上，整體感覺更加大氣。內飾上，2010款悅動在改款時，充分考慮了消費者需求，增加了水溫表。駕駛者在行駛過程中可隨時了解冷卻液的溫度，有效避免了因高溫行駛而導致發動機出現熱疲勞損害的情況，可有效延長發動機壽命，增加使用年限。配置上，2010款悅動配裝發動機芯片防盜系統，該系統能鎖住汽車的馬達、電路和油路，在沒有芯片鑰匙的情況下無法啟動車輛，大大提高了車輛的防盜性能。

大好形勢下還要改款上市，價格是問題？

改款上市的前提是產品全面升級的2010款悅動其價格與老款悅動一樣，在9.98萬-12.98萬的價格區間。
北京現代汽車有限公司區域經理彭楠表示： 2010款悅動具有更強的產品力和價格競爭力，它的推出體現了北京現代對消費者的關愛以及多年堅持的品質經營理念。當市民來到北京現代4S店消費時，我們要讓他們每時每刻都能享受到北京現代最優的品質、最貼心的服務、最安心的保障。

北京現代“以品質提升品牌”理念得到升華

首先，北京現代秉承現代品牌“品質經營”的核心發展理念，努力提升產品的可靠性，在全面升級的2010款悅動上集中體現；其次，北京現代在內抓品質的同時沒有忘記提升客戶滿意度，北京現代將品牌理念定義為“為消費者革新”, 全面升級的2010款悅動本著為消費者增值提供人性化、節能環保的動力等，這是對“為消費者革新”品牌理念的升華；第三，依靠前后兩代產品差異化的組合，“悅動+伊蘭特”的“黃金搭檔”模式獲得了市場的充分認可。特別是2010款悅動一上市就被追捧，依靠突出的性價比和現代一貫的優秀品質成為A級車市場最炙手可熱的車型。北京現代自建廠后依靠多年的“品質經營”，在產品品質上已經獲得了大多數消費者的認可，北京現代的產品已經逐漸成為汽車優秀品質的一個代表。

2010年的汽車消費政策已經出臺，中級車市場將更加激烈，2010款悅動是否能繼續延續王者的神話，北京現代是否能繼續導演出精彩的大戲，我們拭目以待！