江淮和悅榮獲《2009-2010年度車型評(píng)選》大獎(jiǎng)

北京車展期間，影視紅星成龍不僅現(xiàn)身車展，帶給參展觀眾諸多驚喜，更是亮相其創(chuàng)辦的汽車網(wǎng)站《2009-2010年度車型評(píng)選》大獎(jiǎng)的頒獎(jiǎng)典禮現(xiàn)場(chǎng)，為獲獎(jiǎng)廠商打氣助威，并與各位廠商的領(lǐng)獎(jiǎng)代表合影留念。江淮和悅作為2009-2010年度上市后迅速崛起的B級(jí)車“黑馬”，順利榮膺“2009-2010年度十大國(guó)產(chǎn)車型”的桂冠。

和悅是江淮汽車在去年推出的一款家商兩用B級(jí)車型，不但在外觀上有過(guò)人之處，在軸距上也可匹敵國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上任何一款B級(jí)車，達(dá)到了史無(wú)前例的2710mm。和悅整車尺寸達(dá)4590×1765×1465（mm），為駕乘者的腿部和頭部營(yíng)造了相當(dāng)大的空間。這兩個(gè)特點(diǎn)正好迎合了中國(guó)車主的偏好，因此自去年十月上市以來(lái)，和悅至今仍然供不應(yīng)求，并被權(quán)威媒體評(píng)為“最具性價(jià)比自主車型”。

本次北京車展上，和悅展出眾多新款車型，其中不僅包括和悅混合動(dòng)力新車，還有搭載1.8L 以及1.5L VVT發(fā)動(dòng)機(jī)的新款車型。在以“科技創(chuàng)造未來(lái)”為主題的江淮汽車展臺(tái)上，江淮和悅憑借先進(jìn)的技術(shù)將展示出更多綠色環(huán)保的理念。

車展亮相的和悅混合動(dòng)力車型，完全繼承了和悅大氣、時(shí)尚的外表，更成為江淮汽車在動(dòng)力上實(shí)現(xiàn)了一次里程碑式的飛躍。這款增程型插電式混合動(dòng)力和悅轎車是江淮汽車為迎接低碳時(shí)代而開發(fā)的新能源汽車，在動(dòng)力上以電為主，以油為輔，當(dāng)動(dòng)力電池電量低于一定值后，內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，當(dāng)內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)可驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，從而滿足整車高速行駛時(shí)的電量平衡。與同類型燃油車相比可降低燃油消耗30%。由此克服了傳統(tǒng)燃油車高油耗、高排放以及純電動(dòng)車?yán)m(xù)駛里程低、成本高的缺點(diǎn)，是一款極具產(chǎn)業(yè)化前景的產(chǎn)品。