隨著2009年中國(guó)超越美國(guó)成為世界第一大汽車(chē)市場(chǎng)，越來(lái)越多的國(guó)外汽車(chē)廠商都把目光瞄向中國(guó)，意圖在在中國(guó)搶分更大的市場(chǎng)份額。就在國(guó)外豪門(mén)憋足勁準(zhǔn)備發(fā)力的時(shí)候，國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)卻爆出"召回門(mén)"事件，這讓許多國(guó)外汽車(chē)廠商欲哭無(wú)淚，也使得更多的中國(guó)消費(fèi)者對(duì)合資以及進(jìn)口品牌失去了信心。

國(guó)際頻繁發(fā)生的"召回門(mén)"事件給中國(guó)的消費(fèi)者和廠家敲響了警鐘，產(chǎn)品品質(zhì)再次引發(fā)人們強(qiáng)烈的關(guān)注，許多跨國(guó)車(chē)企的產(chǎn)品質(zhì)量都遭到了質(zhì)疑，而品牌及技術(shù)實(shí)力相對(duì)處于劣勢(shì)的華系車(chē)卻在這場(chǎng)品質(zhì)戰(zhàn)爭(zhēng)中接連獲勝，贏得了更多中國(guó)消費(fèi)者的信任和贊譽(yù)。近日，更是傳出了華系車(chē)領(lǐng)軍品牌東風(fēng)風(fēng)神贊助"征服五大洲"品質(zhì)之旅的消息，其目的就是向世人宣告華系車(chē)的品質(zhì)是世界級(jí)的，讓國(guó)內(nèi)外更多的消費(fèi)者了解華系車(chē)，了解東風(fēng)風(fēng)神這個(gè)華系品牌。

據(jù)了解"征服五大洲"品質(zhì)之旅將要跨越23個(gè)國(guó)家和地區(qū)，這就對(duì)車(chē)輛性能提出了非�？量痰囊�求。在整個(gè)路線中，充滿了極具挑戰(zhàn)性的路段，這就要求車(chē)輛本身要有非常好的操控性和較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性。作為這次活動(dòng)的負(fù)責(zé)人俞曉峰更是表示要和中國(guó)汽車(chē)品牌合作，完成此次"征服五大洲"品質(zhì)之旅活動(dòng)，同時(shí)向世界展示中國(guó)汽車(chē)品牌的實(shí)力。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)起步晚，在制造技術(shù)和生產(chǎn)工藝上要比國(guó)外落后，但隨著近幾年國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)的超速發(fā)展，華系車(chē)已經(jīng)開(kāi)始逐漸縮小與國(guó)外大品牌汽車(chē)實(shí)力的差距，尤其在國(guó)內(nèi)表現(xiàn)更為明顯，一向占據(jù)低端市場(chǎng)的華系品牌已經(jīng)開(kāi)始將產(chǎn)品滲透到中高端市場(chǎng)，而圖謀國(guó)內(nèi)甚至世界中高端汽車(chē)市場(chǎng)是華系車(chē)發(fā)展的方向。華系車(chē)強(qiáng)有力的崛起，國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)低迷，使得眾多國(guó)外汽車(chē)廠商不得不改變對(duì)華營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略，生產(chǎn)低端車(chē)型與華系車(chē)搶奪市場(chǎng)。

要和華系車(chē)搶市場(chǎng)，就要有足夠的資本。華系車(chē)通過(guò)自身的發(fā)展，已經(jīng)在市場(chǎng)上取得了消費(fèi)者的口碑，在很多國(guó)外品牌不斷陷入"召回門(mén)"的時(shí)候，華系車(chē)憑借完美的品質(zhì)印象已經(jīng)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)站穩(wěn)了腳步。相信在今后會(huì)有更多華系品牌的身影，而本次活動(dòng)選擇華系品牌作為專(zhuān)用車(chē)輛，更加彰顯了華系品牌的實(shí)力以及厚積薄發(fā)的巨大潛力。

筆者已經(jīng)提到過(guò)，本次活動(dòng)的目的是為了向世界展示中國(guó)汽車(chē)品牌的實(shí)力，所以在車(chē)輛的選擇上就顯得尤為重要。首先，一定要是國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)絕對(duì)領(lǐng)先的企業(yè)，其次，其產(chǎn)品品質(zhì)受到廣大消費(fèi)者共同認(rèn)可。它走出國(guó)門(mén)，代表的絕不是自身，而是華系車(chē)，是整個(gè)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的最高水準(zhǔn)。敢于承擔(dān)這個(gè)責(zé)任的企業(yè)，沒(méi)有過(guò)硬的品質(zhì)保障，是絕不會(huì)有這份自信的。

經(jīng)過(guò)千挑萬(wàn)選，俞曉峰團(tuán)隊(duì)最終選擇了東風(fēng)風(fēng)神S30和東風(fēng)風(fēng)神H30作為本次活動(dòng)專(zhuān)用車(chē)。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，這兩款車(chē)作為東風(fēng)風(fēng)神的看家車(chē)型，在長(zhǎng)達(dá)四年的研制過(guò)程中，東風(fēng)風(fēng)神S30累計(jì)完成了2123項(xiàng)試驗(yàn)，試驗(yàn)里程也達(dá)到了312萬(wàn)公里，僅此就在華系品牌中占據(jù)了不可替代的位置。

作為華系車(chē)首次公開(kāi)向世界展示的一次重大活動(dòng)，不僅在世界范圍內(nèi)展示中國(guó)汽車(chē)品牌的實(shí)力，更彰顯出東風(fēng)風(fēng)神敢為天下先的勇氣和魄力，以及將華系車(chē)領(lǐng)向世界的信心。相信隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展，將會(huì)有更多"東風(fēng)"走出國(guó)門(mén)，走向世界，成為主導(dǎo)世界汽車(chē)潮流發(fā)展的領(lǐng)軍者。

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