“世界級工廠”令“世界級轎車”延續驕傲活力

5月底，倍受關注的Mazda3全面升級車型——Mazda3經典款在南京工廠重磅下線，上市已經進入倒計時階段。對于一款全球銷量超200萬、斬獲99項重量級大獎的“世界級轎車”來說，南京工廠的世界級造車工藝無疑將令其延續驕傲活力，而南京工廠充足的產能也將有效解決之前市場上供不應求的局面。從廠家提供的產品資料來看，在傳承其為全球車壇所稱道的造型、操控等優勢基礎上，先進生產裝配工藝下可媲美進口車的品質，也保證了Mazda3經典款將繼續驕傲前行。

世界級工廠護航，高品質媲美進口車

公開資料顯示，日本馬自達防府工廠是馬自達汽車在全球最為先進的標桿工廠。在生產和質量管理體系上，長安福特馬自達南京工廠“平移”了防府工廠并進行了優化。南京工廠吸收了防府工廠高標準的精益工藝和質量管理，通過嚴格的質量控制理念和執行標準，絕不讓有缺陷的產品流到下一個工序。

此外，南京工廠的沖壓車間為全自動化生產，是目前國內最先進的生產線之一�？傃b車間則采用了全球領先的扭矩控制系統和物料操控系統，其中，扭矩控制系統可實時監控扭矩值，當扭矩超過規定定額時會自動報警，充分保證了每一臺車相同的質量標準。南京工廠的質量控制水平在該工廠生產的另一款車型Mazda2上有所體現，內部相關數據表明，國產Mazda2的品質已經可以與進口車的水平相媲美。

優異的品質會在有形和無形間為車主提供不可低估的附加價值。在不久前由美國二手車價格專業評估機構ALG舉辦的“2010年最保值車型”評選中，Mazda3榮膺了中級緊湊級別第一名。該評選通過對車型殘值的綜合評估，每年評選出估價保值率最高的車型并予以表彰，對消費者的購車極具參考價值。

造型、價值、操控全面提升，“世界級轎車”再添驕傲活力

正所謂“車為悅己者容”。在造型上有“十年不過時”美譽的Mazda3拒絕“審美疲勞”，Mazda3經典款上市車型車身顏色有7種之多，而且每一種顏色都讓Mazda3經典款呈現出獨特的氣質和絢麗的視覺感受。

Mazda3經典款延續了“Zoom-Zoom”風格的動感外型，在Mazda3引以為傲的造型基礎上，進行的外觀優化以及人性化改進。這樣的改進，也更為符合現代人更為挑剔的審美眼光。從外型上看，Mazda3經典款的前包圍和進氣中網造型都有改進，霧燈造型的優化也為前臉“畫龍點睛”；與車身同色的門把手（1.6L 車型）看起來更為和諧；雙五幅車轂的戰斧式造型（2.0L 車型）和熏黑尾燈（1.6L全系），引領了這一級別車型的時尚運動風潮；此外，外型變化還包括造型更加流暢的后保險杠，后備廂凹槽的人性化設計等等。

Mazda3經典款在內飾顏色和材質設計上有著諸多的變化，更富運動感和優雅感。例如，針孔打眼、手工紅線縫制、純黑色的真皮座椅（2.0L 自動豪華型）更顯動感、優雅和高檔感，米黃色內飾也變為更具運動感的純黑色（2.0L全系）；門板面料的全新設計，方向盤操控區、車門控制面板、音頻面板等區域的“鋼琴漆”處理，品質感大幅提升的同時也更為賞心悅目；車門控制面板、中控臺時尚碳纖維裝飾（2.0L自動豪華型），進一步營造動感氛圍；此外，跑車化三環筒式黑色鍍鉻自發光儀表盤，行駛信息，一目了然，動感風范，就在眼前。

在涉及到一款運動型中級車的諸多重要元素上，Mazda3經典款都擁有足夠笑傲江湖的產品力。Mazda3經典款依然搭載MZR全鋁合金反置式高性能發動機，但通過發動機、變速箱的更合理調教、催化轉化器的最佳布局設計，并配合EGR排氣再循環系統，動力輸出更為強勁，油耗和排放卻更低。從口碑上看，被海內外廣大用戶賦予的“彎道之王”、“緊湊之王”等美譽，是Mazda3位居同級別車型操控標桿的有力佐證。發動機采用的S-VT可變氣門正時控制系統、TSCV可變渦流控制系統以及VIS可變進氣歧管系統和電子控制節氣閥（2.0L車型）都保證了動力輸出隨心掌控，同時燃油更經濟，。據測算，Mazda3經典版1.6L車型的燃油經濟性比原來提高了5% 。油價居高不下，Mazda3經典款將為用戶持續節省日常的燃油支出。

從駕馭性能上看，無論是9.2秒百公里加速、超短剎車距離，還是EHPAS輔助轉向系統下“盡在掌控”的精準轉向，或是5.2米最小轉彎半徑Mazda3經典款的各項駕馭指標都可以打到“10分”。更為可貴的是，Mazda3經典款秉持了“多連桿式后懸掛系統”這一運動車型的“必殺技”，這也成為其繼續笑傲車壇的一大法寶。